Ligne d'assemblage de bus électrique ODM Puissant et durable 8 mètres Bus électrique pur

Ligne d'assemblage de bus électrique ODM Puissant et durable 8 mètres Bus électrique pur

Modèle TEG6803BEVPrésentation générale

Puissant et durable
Équipé d'un système de propulsion purement électrique T6, le point d'efficacité le plus élevé est supérieur à 96%; moteur synchrone à aimant permanent à couple élevé, le degré de montée est supérieur à 20°;équipé d'une batterie au lithium-fer phosphate, la plus longue portée peut atteindre 520 km.

Carrosserie légère, économie d'énergie verte
Conception légère, réduction de poids de 200 kg; application d'acier de haute résistance QStE700TM, doublant la résistance structurelle de l'ensemble du véhicule; équipé d'un système de performance de conduite,qui peut quantifier les facteurs comportementaux de conduite affectant la consommation d'énergie, améliorer le sens de la participation du conducteur et la sensibilisation à l'économie d'énergie, et promouvoir l'économie d'énergie et la réduction de la consommation; l'entraînement, la puissance auxiliaire "puissance" est améliorée,réduction de la consommation d'énergie de 10%Optimisation automatique de la batterie au lithium-fer phosphate, qui a une autonomie maximale de 520 km. La consommation d'énergie est réduite de 10%; optimisation automatique de l'algorithme de régulation du couple,énergie de récupération de freinage ≥ 40%.

Interconnexion homme-véhicule Voyage intelligent
Commande à distance du véhicule
Diagnostic à clé unique
Maintenance intelligente
Paramètres exclusifs

Des commandes innovantes, conduisez comme vous le souhaitez.
Panneau d'instrument nouvellement conçu, conception modulaire, pour répondre aux besoins de personnalisation
Affichage intelligent, clair, complet, vous pouvez voir ce que vous voulez savoir.
Airbag absorbant les chocs du siège du conducteur, réduit la fatigue au volant

Qualité fiable et fonctionnement stable
Grade de protection du système d'alimentation IP68
Peut être immergé dans une eau de 1,5 mètre de profondeur pendant 24 heures.
Processus de connexion électrique à haut niveau de fer, réduisant les points de connexion à haute tension et améliorant la fiabilité.
Vérification dans des environnements extrêmes, plus de dix ans d'application par lots, peut fonctionner pendant longtemps dans la plage de température de -30 °C à 50 °C, à froid élevé, à chaleur élevée, à humidité élevée, à pente raide.

Espace spacieux, facile à se tenir debout et à se déplacer
L'espace arrière adopte une structure de plancher plat pour augmenter la surface debout; la capacité maximale est de 70 passagers;l'étape secondaire est pratique pour les passagers pour monter et descendre du véhicule;.

Modèle TEG6803BEV Paramètre détaillé

Des images détaillées

Profil de l'entreprise

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.

Mode de coopération

Selon nos nombreuses années d'investissement et de coopération à l'étranger, nous avons exploré les modes de coopération suivants.Il est très apprécié de nous contacter.

A.Agence du commerce

Dans un premier temps, nous pouvons faire des affaires commerciales d'exportation et d'importation, établir progressivement la confiance mutuelle et des relations commerciales favorables, puis développer une coopération de projet.Si notre partenaire n'a pas rassemblé suffisamment de capital pour réaliser le projet, cette manière de coopération est recommandée pour accumuler des fonds et de l'expérience pour que le projet commence plus tard.

B.Projet clé en main/Mode de transfert de technologie

Dans ce projet, nos partenaires étrangers prennent 100% des actions, et notre groupe vous assiste avec la technologie et tout l'équipement nécessaire de l'usine, le tout en mode "projet clé en main".Vous payez pour le transfert de technologie., tandis que nous vous aidons à établir l'usine d'assemblage et vous fournissons des pièces automobiles en statut SKD ou CKD pour l'assemblage afin de réduire vos coûts et de simplifier le processus de production.Nous vous fournissons toute l' assistance technique nécessaire et les pièces automobiles jusqu'à ce que vous puissiez maîtriser toutes les technologies requises et être en mesure d' assembler les véhicules par vous-même complètement.

C.Mode d'entreprise commune

C'est notre mode de coopération clé, nous avons les moyens de base suivants:

Première façon: nous prenons 15% des actions et nous sommes responsables de l'aide au plan d'affaires, de la conception de la ligne de production et de l'usine, de l'installation et du débogage des équipements, du soutien technologique,La formation des travailleurs, la fabrication, la gestion de la production et du contrôle de la qualité, les conseils et les conseils pour les ventes et le service après-vente, le plan de développement et la solution, etc.

Deuxième façon: nous prenons 35% de l'actionnariat et nous sommes responsables de l'offre des équipements clés, de l'assistance au plan d'affaires, de la mise en page de la ligne de production et de la conception de l'usine, de l'installation et du débogage des équipements,Appui technologique, Formation des travailleurs, fabrication, gestion de la production et du contrôle de la qualité, conseils et conseils pour les ventes et le service après-vente, plan de développement et solution, etc.

3ème voie: nous prenons plus de 35% de la participation et être responsable de l'offre du capital, un certain crédit basé sur une garantie fiable, équipements clés,Assistance au plan d'affaires Aménagement de la ligne de production et conception des installations, Installation et débogage d'équipements, soutien technologique, formation des travailleurs, fabrication, gestion de la production et du contrôle de la qualité, conseils et conseils pour les ventes et le service après-vente,Plan de développement et solution, etc.

Exigences à l'égard de nos partenaires

Si vous commencez avec le commerce, une quantité nécessaire de fonds pour l'achat de véhicules de vélo, un salon décent pour l'exposition automobile et une sorte d'atelier de réparation, assez.si vous voulez commencer le projet d'usine d'assemblage automobile, vous devez satisfaire aux exigences subjectives et objectives suivantes:

• Atelier / usine:5000-8000 mètres carrés pour commencer, et un morceau de terrain industriel d'environ 20000-25000 mètres carrés pour une expansion future.

• Fonds:Vous devez avoir la force économique et la capacité d'investissement nécessaires, en particulier, au moins deux millions de dollars, hors terrain et atelier.

• Canaux de commercialisation:Vous feriez mieux d'avoir votre propre chaîne et réseau de vente de voitures, des affaires liées aux automobiles.

• Politique des tarifs douaniers à l'importation de voitures:La politique des tarifs à l'importation de votre pays est très importante, la différence des tarifs à l'importation entre le CKD (complètement démantelé) et le CBU (unité entièrement construite) doit être d'au moins 30-35%; par exemple,si le tarif à l'importation sur l'UBC est de 35%Il s'agit d'un facteur essentiel pour mettre en place une usine d'assemblage à l'étranger, mais si le tarif d'importation du CKD est presque le même que celui du CBU,l'usine automobile n'aura aucun espace de profit et il n'a aucun sens de le démarrer.

Questions générales sur le projet d'usine d'assemblage automobile

1Q: Combien coûtera l'assemblage de la chaîne automobile?

Il lui faut combien de terrain?

Combien de travailleurs devrons-nous recruter?

Combien de temps faut-il pour terminer la construction de l'usine d'assemblage?

Combien d'électricité suffit-il pour être suffisant?

Combien coûte l'assemblage d'une voiture?

R: Pour les questions que vous avez soulevées, les questions suivantes nécessitent des éclaircissements:

- Quel type de véhicule comptez-vous assembler, et quelle est la production mensuelle?

- Quelle est l'exigence du degré d'automatisation et de localisation de l'industrie?

- Combien d'argent pourriez-vous dépenser?

- Y a-t-il des ateliers et des terrains disponibles?

- Quel est votre plan à court et/ou long terme?

Pour votre commodité pour avoir une idée générale, nous supposons assembler 1-2 types de véhicules ((SUV + pick-up ou Van + mini camion) avec 1,200-1,800 unités de production annuelle qui suit le principe de l'investissement économique et mise en œuvre par étapes comme suit.

La première étape commence par l'assemblage de SKD, il faut un atelier de 3000 mètres carrés, une simple ligne d'assemblage, de peinture et de détection qui coûte 0,5 million USD.

À la deuxième étape de l'assemblage du CKD, sa ligne de soudage et de peinture mise à jour serait progressivement ajoutée au fur et à mesure que le projet grandirait, peut-être au moment où la production mensuelle atteindrait 500 ou 1000 unités.C'est ce que décideraient tous les indices de projets répondant aux critères ou à la politique d'investissement., la demande du marché a certainement augmenté.

Le coût unitaire de l'assemblage de SKD inclut la consommation de main-d'œuvre, de peinture, d'eau, d'électricité et d'huile, etc., ce qui représente 3 à 4% de la voiture CBU, 5 à 7% de la voiture CBU si l'assemblage est CKD.

2Q: Combien de temps faut-il pour construire l'usine?

R: Elle varie selon les pays et les régions et serait raccourcie si un atelier existant était disponible.

Calendrier de construction et nécessités:

1Conception: 2 à 3 semaines

2. *Equipement de réservation: il arrivera dans les 90 jours ouvrables suivant la réception du paiement.

* En 90 jours, terminer la construction de l'atelier en acier au coût de 100 USD/m2, les travaux au sous-sol à 30 USD/m2, sans les effets du mauvais temps.

3Installation de l'équipement: 90 jours ouvrables Recrutement d'environ 50 travailleurs et préparation de fonds circulants (4x100 unités du prix CIF) pour réserver 4 lots de pièces de rechange.

4Assemblage pilote: 90 jours ouvrables.

5.4S fabrication de magasins: conception, formation du personnel et service après-vente.

3Q: Combien coûte le fonds de liquidités pour assurer le bon fonctionnement de l'usine?

A: fonds liquide = coût unitaire x production/mois x 4

Note: 4 signifie 3-4 lots de pièces KD, un lot est fabriqué dans l'usine de Chine, un lot est en route vers l'usine d'assemblage, un lot est en cours d'assemblage dans l'usine d'assemblage,un lot est assemblé et mis sur le marché- La coentreprise d'outre-mer ou comme partie principale pour préparer le capital de roulement, certainement notre parti en tant qu'actionnaire minoritaire,Nous offrirons un soutien financier ainsi qu'une garantie de 360 jours..

4, Q: Pourquoi les 10 000 $ doivent être payés avant de signer le protocole d'accord?

A: Pour compenser le travail que la partie B aurait à effectuer ou pour éviter la possibilité d'une violation du protocole d'accord par la partie A, 10 000 $ doivent être versés à l'avance lors de la signature du protocole d'accord.Nous espérons que la partie A appréciera le travail effectué par la partie B pour préparer la mise en œuvre du protocole d'accord et comprendre la nécessité d'un tel arrangement..

5, Q: Qu'est-ce qui est CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Unité construite complète, c'est-à-dire automobile terminée.

KD: Les définitions spécifiques de l'étiquette SKD II, SKD I et CKD sont les suivantes, cependant, les différents pays ont des jugements et des clarifications différents, ceci n'est que pour référence:

SKD II: pièces semi-abattues II. La carrosserie est entièrement peinte et vitrée. La cabine du camion est entièrement peinte. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur,système d'échappement, les pièces électriques sont fournies comme unités individuelles pour l'assemblage.

SKD I: pièces semi-abattues I. La carrosserie et la cabine des camions ne sont pas peintes. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le système d'échappement,les pièces électriques sont fournies en unités individuelles pour l'assemblage.

CKD: Pièces complètement démontées. Tous les matériaux fournis en vrac pour le soudage final et l'assemblage final, ou coque de carrosserie brute et toutes les autres pièces en vrac et non assemblées.

6Q: D'où provient le profit de l'usine d'assemblage?

Pourquoi est-ce compétitif?

A. Les automobiles chinoises ont de bonnes performances en termes de coûts et une compétitivité beaucoup plus forte sur le marché (avantage d'environ 20-30%).

B. En raison de l'utilisation de SKD/CKD, par rapport à CBU, il existe un écart de 25 à 35% entre les droits à l'importation, c'est-à-dire le bénéfice de votre usine (avantage de prix de 25 à 35%).

C. Avec le statut de SKD/CKD, vous pouvez économiser sur les frais de fret, environ 5 à 10% de la valeur totale.

D, lorsque vous développez le marché, vous pouvez fournir un très bon service après-vente en mettant en place 4S magasin avec la fourniture de la technologie de l'usine et notre assistance.En général, elle représente environ 20 à 30% de la valeur totale.

E, Entreprise votre propre marque automobile, les actifs incorporels est un autre point de croissance économique.

F. Offrant un soutien financier par le crédit d'acheteur fourni par la China IM-EXport Bank et Sinosure, bénéficie d'un taux d'intérêt de 10-20% sur le prêt bancaire.

G, la réforme et l'ouverture de la Chine ont été menées pendant environ 40 ans avec une grande expérience de développement, ayant atteint un développement économique si rapide,Donc vous devriez croire que nous pouvons coopérer avec succès..

7Q: Quelle est la marque du véhicule assemblé dans l'usine, la marque chinoise ou la marque de la coentreprise, ou la marque locale?

R: Selon notre expérience d'investissement dans plus de dix usines à l'étranger, c'est plutôt une marque chinoise ou une coentreprise qu'une marque locale, et pousser la marque locale avec l'expansion des affaires.

8, Q: Expliquez pourquoi nous organisons la structure des actions des entreprises communes:

R:"65% détenue par des actionnaires locaux, tandis que 35% est investi par notre constructeur automobile chinois"

A. Les actionnaires locaux, qui détiennent 65% des parts, ont un plus grand enthousiasme pour les affaires et ce mode d'affaires est beaucoup mieux adapté au développement de l'usine;

B, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent bénéficier d'un soutien accru de la part de leur gouvernement local, de la Banque et des consommateurs, et l'usine sera reconnue comme une industrie nationale;

C, les actionnaires locaux détenant 65% des parts, les entreprises industrielles nationales sont plus susceptibles d'obtenir les politiques préférentielles du gouvernement pour le développement industriel;

D, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent gérer plus facilement et mieux diverses relations sociales complexes, ce qui favorise le développement de l'entreprise.

9, Q:En ce qui concerne le service après-vente, quelle garantie de qualité peut la partie chinoise fournir?

R:Le service après-vente est la tâche commune de l'usine d'assemblage de la chaîne automobile et de la partie chinoise.La partie chinoise fournit le moteur avec une garantie de qualité de 100 000 km et des pièces vulnérables en proportion.

Le service après-vente spécifique est assuré par l'usine de la joint-venture.Le service après-vente est un point important de croissance des bénéfices à long terme.

Nous fournirons un ensemble complet de spécifications techniques, de formation du personnel et d'expérience en gestion si l'usine d'assemblage de chaînes automobiles était mise en service.