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| Nombre De Pièces: | 4 |
| Prix: | $8990 - $9990 |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 000 UNITÉS PAR AN |
Autonomie jusqu'à 301 Km Voiture électrique à propulsion solaire modèle A avec panneaux solaires sur le toit
Points forts du modèle A
ⅠPas d' anxiété.:
La vitesse maximale est de 90 km/h, et la portée maximale en mode économie d'énergie peut atteindre 400 km
ⅡPas d' anxiété.
Trois modes de réapprovisionnement en énergie: OBC (électricité domestique) et remplacement du solaire et de la batterie
Ⅲ. Mode de remplacement de la batterie
Remplacez rapidement la batterie de puissance en 5 minutes.
Technologies de base du modèle A
Ⅰ:Technologie de stratification solaire du verre courbé
Ⅱ:Technologie de production d'électricité à faible intensité solaire
ⅢMode de charge complémentaire de la lumière du soleil et de l'électricité
Modèle A Spécifications techniques
| Spécifications techniques | |
| Informations de base | Définition |
| Structure du corps |
5 portes / 4 sièges
|
| L*W*H( mm) |
3600*1550*1600
|
| Position du conducteur | LHD |
| Radius de rotation (m) | 4.5 |
| Dégagement au sol du châssis (mm) | 220 |
| Velocité maximale (km/h) | 90 |
| Région NEDC ((km) | 301 |
| Poids du freinage ((kg) | 830 |
| Système solaire | Définition |
| Type de puce solaire | Silicium monocristallin |
| Processus par cellules solaires | Le contact de retour interdigité par IBC |
| Processus des panneaux solaires | Laminage de verre courbé à toit complet |
| Puissance du panneau solaire (W) | 300 |
| Type de contrôleur | Le MPPT |
| Batterie et charge et moteur | Définition |
| Type de batterie | Lithium ((NCM) |
| Garantie de la batterie | 8 ans/120000 km |
| Puissance de la batterie (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Temps de charge (h) | 6 |
| Type de moteur | Moteur à courant alternatif |
| Puissance nominale (KW) | 12 |
| Puissance maximale (P) | 34 |
| Le couple maximal (N.m.) | 110 |
| Nombre de moteurs | Moteur unique |
| Chassis et direction et roue et frein | Définition |
| Type de suspension avant / arrière |
Suspension indépendante de McPherson Suspension non indépendante du bras de remorque |
| Type de direction | Le taux de rendement |
| Spécifications des pneus | Le numéro d'immatriculation est le 165/65R14. |
| Type de frein de stationnement | Frein à main |
| Type de frein avant / arrière | Fréquence à disque / tambour |
Des images détaillées
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions générales sur le projet d'usine d'assemblage automobile
1Q: Combien coûtera l'assemblage de la chaîne automobile?
Il lui faut combien de terrain?
Combien de travailleurs devrons-nous recruter?
Combien de temps faut-il pour terminer la construction de l'usine d'assemblage?
Combien d'électricité suffit-il pour être suffisant?
Combien coûte l'assemblage d'une voiture?
R: Pour les questions que vous avez soulevées, les questions suivantes nécessitent des éclaircissements:
- Quel type de véhicule comptez-vous assembler, et quelle est la production mensuelle?
- Quelle est l'exigence du degré d'automatisation et de localisation de l'industrie?
- Combien d'argent pourriez-vous dépenser?
- Y a-t-il des ateliers et des terrains disponibles?
- Quel est votre plan à court et/ou long terme?
Pour votre commodité pour avoir une idée générale, nous supposons assembler 1-2 types de véhicules ((SUV + pick-up ou Van + mini camion) avec 1,200-1,800 unités de production annuelle qui suit le principe de l'investissement économique et mise en œuvre par étapes comme suit.
La première étape commence par l'assemblage de SKD, il faut un atelier de 3000 mètres carrés, une simple ligne d'assemblage, de peinture et de détection qui coûte 0,5 million USD.
À la deuxième étape de l'assemblage du CKD, sa ligne de soudage et de peinture mise à jour serait progressivement ajoutée au fur et à mesure que le projet grandirait, peut-être au moment où la production mensuelle atteindrait 500 ou 1000 unités.C'est ce que décideraient tous les indices de projets répondant aux critères ou à la politique d'investissement., la demande du marché a certainement augmenté.
Le coût unitaire de l'assemblage de SKD inclut la consommation de main-d'œuvre, de peinture, d'eau, d'électricité et d'huile, etc., ce qui représente 3 à 4% de la voiture CBU, 5 à 7% de la voiture CBU si l'assemblage est CKD.
2Q: Combien de temps faut-il pour construire l'usine?
R: Elle varie selon les pays et les régions et serait raccourcie si un atelier existant était disponible.
Calendrier de construction et nécessités:
1Conception: 2 à 3 semaines
2. *Equipement de réservation: il arrivera dans les 90 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
* En 90 jours, terminer la construction de l'atelier en acier au coût de 100 USD/m2, les travaux au sous-sol à 30 USD/m2, sans les effets du mauvais temps.
3Installation de l'équipement: 90 jours ouvrables Recrutement d'environ 50 travailleurs et préparation de fonds circulants (4x100 unités du prix CIF) pour réserver 4 lots de pièces de rechange.
4Assemblage pilote: 90 jours ouvrables.
5.4S fabrication de magasins: conception, formation du personnel et service après-vente.
3Q: Combien coûte le fonds de liquidités pour assurer le bon fonctionnement de l'usine?
A: fonds liquide = coût unitaire x production/mois x 4
Note: 4 signifie 3-4 lots de pièces KD, un lot est fabriqué dans l'usine de Chine, un lot est en route vers l'usine d'assemblage, un lot est en cours d'assemblage dans l'usine d'assemblage,un lot est assemblé et mis sur le marché- La coentreprise d'outre-mer ou comme partie principale pour préparer le capital de roulement, certainement notre parti en tant qu'actionnaire minoritaire,Nous offrirons un soutien financier ainsi qu'une garantie de 360 jours..
4, Q: Pourquoi les 10 000 $ doivent être payés avant de signer le protocole d'accord?
A: Pour compenser le travail que la partie B aurait à effectuer ou pour éviter la possibilité d'une violation du protocole d'accord par la partie A, 10 000 $ doivent être versés à l'avance lors de la signature du protocole d'accord.Nous espérons que la partie A appréciera le travail effectué par la partie B pour préparer la mise en œuvre du protocole d'accord et comprendre la nécessité d'un tel arrangement..
5, Q: Qu'est-ce qui est CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unité construite complète, c'est-à-dire automobile terminée.
KD: Les définitions spécifiques de l'étiquette SKD II, SKD I et CKD sont les suivantes, cependant, les différents pays ont des jugements et des clarifications différents, ceci n'est que pour référence:
SKD II: pièces semi-abattues II. La carrosserie est entièrement peinte et vitrée. La cabine du camion est entièrement peinte. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur,système d'échappement, les pièces électriques sont fournies comme unités individuelles pour l'assemblage.
SKD I: pièces semi-abattues I. La carrosserie et la cabine des camions ne sont pas peintes. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le système d'échappement,les pièces électriques sont fournies en unités individuelles pour l'assemblage.
CKD: Pièces complètement démontées. Tous les matériaux fournis en vrac pour le soudage final et l'assemblage final, ou coque de carrosserie brute et toutes les autres pièces en vrac et non assemblées.
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 4 |
| Prix: | $8990 - $9990 |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 000 UNITÉS PAR AN |
Autonomie jusqu'à 301 Km Voiture électrique à propulsion solaire modèle A avec panneaux solaires sur le toit
Points forts du modèle A
ⅠPas d' anxiété.:
La vitesse maximale est de 90 km/h, et la portée maximale en mode économie d'énergie peut atteindre 400 km
ⅡPas d' anxiété.
Trois modes de réapprovisionnement en énergie: OBC (électricité domestique) et remplacement du solaire et de la batterie
Ⅲ. Mode de remplacement de la batterie
Remplacez rapidement la batterie de puissance en 5 minutes.
Technologies de base du modèle A
Ⅰ:Technologie de stratification solaire du verre courbé
Ⅱ:Technologie de production d'électricité à faible intensité solaire
ⅢMode de charge complémentaire de la lumière du soleil et de l'électricité
Modèle A Spécifications techniques
| Spécifications techniques | |
| Informations de base | Définition |
| Structure du corps |
5 portes / 4 sièges
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| L*W*H( mm) |
3600*1550*1600
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| Position du conducteur | LHD |
| Radius de rotation (m) | 4.5 |
| Dégagement au sol du châssis (mm) | 220 |
| Velocité maximale (km/h) | 90 |
| Région NEDC ((km) | 301 |
| Poids du freinage ((kg) | 830 |
| Système solaire | Définition |
| Type de puce solaire | Silicium monocristallin |
| Processus par cellules solaires | Le contact de retour interdigité par IBC |
| Processus des panneaux solaires | Laminage de verre courbé à toit complet |
| Puissance du panneau solaire (W) | 300 |
| Type de contrôleur | Le MPPT |
| Batterie et charge et moteur | Définition |
| Type de batterie | Lithium ((NCM) |
| Garantie de la batterie | 8 ans/120000 km |
| Puissance de la batterie (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Temps de charge (h) | 6 |
| Type de moteur | Moteur à courant alternatif |
| Puissance nominale (KW) | 12 |
| Puissance maximale (P) | 34 |
| Le couple maximal (N.m.) | 110 |
| Nombre de moteurs | Moteur unique |
| Chassis et direction et roue et frein | Définition |
| Type de suspension avant / arrière |
Suspension indépendante de McPherson Suspension non indépendante du bras de remorque |
| Type de direction | Le taux de rendement |
| Spécifications des pneus | Le numéro d'immatriculation est le 165/65R14. |
| Type de frein de stationnement | Frein à main |
| Type de frein avant / arrière | Fréquence à disque / tambour |
Des images détaillées
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions générales sur le projet d'usine d'assemblage automobile
1Q: Combien coûtera l'assemblage de la chaîne automobile?
Il lui faut combien de terrain?
Combien de travailleurs devrons-nous recruter?
Combien de temps faut-il pour terminer la construction de l'usine d'assemblage?
Combien d'électricité suffit-il pour être suffisant?
Combien coûte l'assemblage d'une voiture?
R: Pour les questions que vous avez soulevées, les questions suivantes nécessitent des éclaircissements:
- Quel type de véhicule comptez-vous assembler, et quelle est la production mensuelle?
- Quelle est l'exigence du degré d'automatisation et de localisation de l'industrie?
- Combien d'argent pourriez-vous dépenser?
- Y a-t-il des ateliers et des terrains disponibles?
- Quel est votre plan à court et/ou long terme?
Pour votre commodité pour avoir une idée générale, nous supposons assembler 1-2 types de véhicules ((SUV + pick-up ou Van + mini camion) avec 1,200-1,800 unités de production annuelle qui suit le principe de l'investissement économique et mise en œuvre par étapes comme suit.
La première étape commence par l'assemblage de SKD, il faut un atelier de 3000 mètres carrés, une simple ligne d'assemblage, de peinture et de détection qui coûte 0,5 million USD.
À la deuxième étape de l'assemblage du CKD, sa ligne de soudage et de peinture mise à jour serait progressivement ajoutée au fur et à mesure que le projet grandirait, peut-être au moment où la production mensuelle atteindrait 500 ou 1000 unités.C'est ce que décideraient tous les indices de projets répondant aux critères ou à la politique d'investissement., la demande du marché a certainement augmenté.
Le coût unitaire de l'assemblage de SKD inclut la consommation de main-d'œuvre, de peinture, d'eau, d'électricité et d'huile, etc., ce qui représente 3 à 4% de la voiture CBU, 5 à 7% de la voiture CBU si l'assemblage est CKD.
2Q: Combien de temps faut-il pour construire l'usine?
R: Elle varie selon les pays et les régions et serait raccourcie si un atelier existant était disponible.
Calendrier de construction et nécessités:
1Conception: 2 à 3 semaines
2. *Equipement de réservation: il arrivera dans les 90 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
* En 90 jours, terminer la construction de l'atelier en acier au coût de 100 USD/m2, les travaux au sous-sol à 30 USD/m2, sans les effets du mauvais temps.
3Installation de l'équipement: 90 jours ouvrables Recrutement d'environ 50 travailleurs et préparation de fonds circulants (4x100 unités du prix CIF) pour réserver 4 lots de pièces de rechange.
4Assemblage pilote: 90 jours ouvrables.
5.4S fabrication de magasins: conception, formation du personnel et service après-vente.
3Q: Combien coûte le fonds de liquidités pour assurer le bon fonctionnement de l'usine?
A: fonds liquide = coût unitaire x production/mois x 4
Note: 4 signifie 3-4 lots de pièces KD, un lot est fabriqué dans l'usine de Chine, un lot est en route vers l'usine d'assemblage, un lot est en cours d'assemblage dans l'usine d'assemblage,un lot est assemblé et mis sur le marché- La coentreprise d'outre-mer ou comme partie principale pour préparer le capital de roulement, certainement notre parti en tant qu'actionnaire minoritaire,Nous offrirons un soutien financier ainsi qu'une garantie de 360 jours..
4, Q: Pourquoi les 10 000 $ doivent être payés avant de signer le protocole d'accord?
A: Pour compenser le travail que la partie B aurait à effectuer ou pour éviter la possibilité d'une violation du protocole d'accord par la partie A, 10 000 $ doivent être versés à l'avance lors de la signature du protocole d'accord.Nous espérons que la partie A appréciera le travail effectué par la partie B pour préparer la mise en œuvre du protocole d'accord et comprendre la nécessité d'un tel arrangement..
5, Q: Qu'est-ce qui est CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unité construite complète, c'est-à-dire automobile terminée.
KD: Les définitions spécifiques de l'étiquette SKD II, SKD I et CKD sont les suivantes, cependant, les différents pays ont des jugements et des clarifications différents, ceci n'est que pour référence:
SKD II: pièces semi-abattues II. La carrosserie est entièrement peinte et vitrée. La cabine du camion est entièrement peinte. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur,système d'échappement, les pièces électriques sont fournies comme unités individuelles pour l'assemblage.
SKD I: pièces semi-abattues I. La carrosserie et la cabine des camions ne sont pas peintes. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le système d'échappement,les pièces électriques sont fournies en unités individuelles pour l'assemblage.
CKD: Pièces complètement démontées. Tous les matériaux fournis en vrac pour le soudage final et l'assemblage final, ou coque de carrosserie brute et toutes les autres pièces en vrac et non assemblées.
