Récapitulatif: Découvrez comment cette offre peut apporter une valeur pratique aux tâches et projets courants. Dans cette vidéo, nous vous présentons le modèle de coentreprise pour l'assemblage du camion-benne de poids moyen 6x4 Drive 10T. Découvrez la structure de partenariat stratégique, les avantages pour les actionnaires locaux et les critères essentiels pour établir une usine d'assemblage réussie dans votre région.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Conçu pour l'assemblage de séries de camions-bennes de plus de 10 tonnes, idéal pour les applications de poids moyen.
Structure de coentreprise avec une participation de 65 % de partenaires locaux et de 35 % de partenaires chinois pour un engagement local renforcé.
Se concentre sur les partenaires ayant une expérience industrielle, à l'exclusion des modèles de coopération passifs de type « propriétaire ».
Nécessite que le partenaire dispose d'un atelier de 5 000 à 8 000 m² et d'un terrain industriel de 15 000 à 25 000 m².
Exige une capacité d’investissement du partenaire supérieure à 2 millions de dollars américains, hors valeur du terrain et de l’atelier.
Nécessite des canaux de marché existants dans la vente de voitures, la remise à neuf dans les garages ou les entreprises automobiles connexes.
Dépend d’un écart tarifaire d’importation favorable d’au moins 30 à 35 % entre les conditions CBU et CKD.
Comprend la fourniture par un partenaire chinois de la conception, de la technologie, de la formation et du soutien à la gestion des lignes de production.
FAQ:
Quelle est la structure actionnariale de cette coentreprise ?
La coentreprise fonctionne avec une participation de 65 % détenue par des partenaires locaux et de 35 % par le constructeur automobile chinois, conçue pour stimuler l'enthousiasme et le soutien des entreprises locales.
Quelles sont les principales exigences pour un partenaire local ?
Les partenaires doivent disposer d'un atelier de 5 000 à 8 000 m², d'un terrain industriel de 15 000 à 25 000 m², d'une capacité d'investissement de plus de 2 millions de dollars américains, de canaux de marché automobile et d'un écart tarifaire d'importation favorable entre les conditions CBU et CKD.
Pourquoi le partenariat exclut-il les modèles « propriétaires » ?
Le modèle évite les partenaires passifs qui fournissent uniquement des terrains ou des installations sans implication active ni capital, et se concentre plutôt sur les industriels et les entrepreneurs pour une croissance mutuelle et des résultats gagnant-gagnant.