|
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Emballage Standard: | Utilisation de carton, palettes en bois fumigé et palettes en acier |
| Période De Livraison: | 45 à 60 JOURS de travail |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 5, 000 unités par an |
100 km/h Grands véhicules électriques BM 6510 EL Autonomie jusqu'à 200 km
Avantages du produit
Bénéfices économiques:Les coûts d'exploitation sont inférieurs à ceux des véhicules à carburant, l'électricité est moins chère que le carburant et les coûts d'entretien sont inférieurs.
Longue portée:le véhicule est équipé d'une batterie au lithium fer-phosphate de 41,82 kWh, l'autonomie peut atteindre plus de 200 km, ce qui peut répondre aux besoins du fonctionnement quotidien.
Le confort:Le véhicule présente un bon confort de conduite, des caractéristiques de conduite en douceur et un environnement de conduite silencieux, offrant aux passagers une bonne expérience de voyage.
Spécifications techniques
| Paramètres de la norme BM 6510 EL | |
| Longueur* largeur* hauteur (mm) | 5400*1880*2100 |
| L'intervalle entre les roues (mm) | 3380 |
| Masse totale (kg) | 2100 |
| Masse brute maximale (kg) | 3800 |
| Nombre maximal d'occupants | 2 sièges |
| Vitesse maximale (Km/h) | 100 |
| Portée | ≥ 200 |
| Système de puissance | 45/90Kw, aimant permanent synchrone |
| Asses avant/arrière | Disque / tambour |
| Système de suspension | Suspension avant indépendante / Suspension arrière à ressort |
| Pneus | Le nombre d'équipements à utiliser est le suivant: |
| Système de direction | Assistance électronique |
| ABS | - Oui, oui. |
| Direction de conduite | À gauche/à droite |
| Les sièges |
réglage manuel à quatre voies pour le conducteur principal, Tissu de siège |
| Les fenêtres | Fenêtres électriques |
| Portes | Porte avant gauche et droite + porte coulissante manuelle à double face |
| Ventilateur avant | Vitres à double stratification |
| Pack de batterie | 41batterie au lithium-fer phosphate de 0,82 kWh |
| La climatisation | - Oui, oui. |
| Port de charge USB | 1pc |
| Blocage central | - Oui, oui. |
| Système audiovisuel | La radio |
| Port de charge | Norme nationale |
Des photos détaillées
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous conditions de garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation.Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "faire le tour du monde".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions relatives aux véhicules à énergie nouvelle
1, Le statut du développement de la Chine dans l'industrie automobile à énergie nouvelle et sa position dans l'industrie automobile internationale à énergie nouvelle.
Saviez-vous que la technologie automobile chinoise se développe très rapidement?
- En 2010, la Chine est devenue le plus grand constructeur automobile du monde.
-En 2016, la production automobile chinoise était d'environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise. production automobile américaine. production automobile sud-coréenne.
La Chine a produit 700 000 véhicules à énergie nouvelle en 2016, le plus grand au monde, plus que tout autre pays.
- En 2017, la Chine a produit 860000 véhicules à énergie nouvelle, le plus grand au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle des autres pays.
- En 2018, les dernières normes de production de Pékin pour les véhicules électriques étaient bien supérieures aux normes européennes.
À partir de 2016, la technologie de fabrication de véhicules électriques en Chine est en avance sur le monde, et elle émettra la norme V de la Chine (la technologie V de l'Europe est la même).La Chine utilisera la sixième plus grande norme de l'Europe afin de réduire la production de véhicules à pétrolePour promouvoir le développement de véhicules à énergie nouvelle, la Chine cessera de fabriquer des véhicules à base de pétrole en 2025 et tous les véhicules à énergie nouvelle seront produits.l'usine automobile en Chine a essentiellement réalisé l'automatisation de la production automobile.
2, Catégorie de véhicule à énergie nouvelle
Les types de véhicules électriques en fonction de la vitesse et de l'autonomie maximales: véhicules électriques à vitesse lente (moins de 50 km/h), à vitesse moyenne (de 60 à 95 km/h) et à vitesse élevée (supérieure à 100 km/h)
Types de véhicules électriques selon la puissance: voiture purement électrique ((avec batterie Li et batterie hydrogène, voiture hybride ((essence, diesel ou GNC + puissance électrique)
Types de véhicules électriques selon l'usage: véhicules électriques particuliers (sédane, SUV et bus), véhicules électriques professionnels (fourgonnette, MPV) et véhicules électriques logistiques (camion cargo)
3Coût de fabrication des véhicules électriques
Prenons l'exemple du bus électrique: si le coût de fabrication d'un bus diesel n'est que de 1,Le coût d'un bus électrique de même longueur serait 4 fois supérieur à celui d'un bus diesel et le coût d'un bus hybride serait 3 fois supérieur à celui d'un bus à combustion..
Prenons par exemple le véhicule électrique à passagers, si le coût d'une voiture de tourisme à combustion de pétrole serait de 10 000 USD, le coût des voitures électriques à basse vitesse serait également de 10 000 USD, celui de la vitesse moyenne serait de 20 USD.,Le coût de fabrication d'une voiture hybride serait de 20 000 à 30 000 USD.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Emballage Standard: | Utilisation de carton, palettes en bois fumigé et palettes en acier |
| Période De Livraison: | 45 à 60 JOURS de travail |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 5, 000 unités par an |
100 km/h Grands véhicules électriques BM 6510 EL Autonomie jusqu'à 200 km
Avantages du produit
Bénéfices économiques:Les coûts d'exploitation sont inférieurs à ceux des véhicules à carburant, l'électricité est moins chère que le carburant et les coûts d'entretien sont inférieurs.
Longue portée:le véhicule est équipé d'une batterie au lithium fer-phosphate de 41,82 kWh, l'autonomie peut atteindre plus de 200 km, ce qui peut répondre aux besoins du fonctionnement quotidien.
Le confort:Le véhicule présente un bon confort de conduite, des caractéristiques de conduite en douceur et un environnement de conduite silencieux, offrant aux passagers une bonne expérience de voyage.
Spécifications techniques
| Paramètres de la norme BM 6510 EL | |
| Longueur* largeur* hauteur (mm) | 5400*1880*2100 |
| L'intervalle entre les roues (mm) | 3380 |
| Masse totale (kg) | 2100 |
| Masse brute maximale (kg) | 3800 |
| Nombre maximal d'occupants | 2 sièges |
| Vitesse maximale (Km/h) | 100 |
| Portée | ≥ 200 |
| Système de puissance | 45/90Kw, aimant permanent synchrone |
| Asses avant/arrière | Disque / tambour |
| Système de suspension | Suspension avant indépendante / Suspension arrière à ressort |
| Pneus | Le nombre d'équipements à utiliser est le suivant: |
| Système de direction | Assistance électronique |
| ABS | - Oui, oui. |
| Direction de conduite | À gauche/à droite |
| Les sièges |
réglage manuel à quatre voies pour le conducteur principal, Tissu de siège |
| Les fenêtres | Fenêtres électriques |
| Portes | Porte avant gauche et droite + porte coulissante manuelle à double face |
| Ventilateur avant | Vitres à double stratification |
| Pack de batterie | 41batterie au lithium-fer phosphate de 0,82 kWh |
| La climatisation | - Oui, oui. |
| Port de charge USB | 1pc |
| Blocage central | - Oui, oui. |
| Système audiovisuel | La radio |
| Port de charge | Norme nationale |
Des photos détaillées
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous conditions de garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation.Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "faire le tour du monde".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions relatives aux véhicules à énergie nouvelle
1, Le statut du développement de la Chine dans l'industrie automobile à énergie nouvelle et sa position dans l'industrie automobile internationale à énergie nouvelle.
Saviez-vous que la technologie automobile chinoise se développe très rapidement?
- En 2010, la Chine est devenue le plus grand constructeur automobile du monde.
-En 2016, la production automobile chinoise était d'environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise. production automobile américaine. production automobile sud-coréenne.
La Chine a produit 700 000 véhicules à énergie nouvelle en 2016, le plus grand au monde, plus que tout autre pays.
- En 2017, la Chine a produit 860000 véhicules à énergie nouvelle, le plus grand au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle des autres pays.
- En 2018, les dernières normes de production de Pékin pour les véhicules électriques étaient bien supérieures aux normes européennes.
À partir de 2016, la technologie de fabrication de véhicules électriques en Chine est en avance sur le monde, et elle émettra la norme V de la Chine (la technologie V de l'Europe est la même).La Chine utilisera la sixième plus grande norme de l'Europe afin de réduire la production de véhicules à pétrolePour promouvoir le développement de véhicules à énergie nouvelle, la Chine cessera de fabriquer des véhicules à base de pétrole en 2025 et tous les véhicules à énergie nouvelle seront produits.l'usine automobile en Chine a essentiellement réalisé l'automatisation de la production automobile.
2, Catégorie de véhicule à énergie nouvelle
Les types de véhicules électriques en fonction de la vitesse et de l'autonomie maximales: véhicules électriques à vitesse lente (moins de 50 km/h), à vitesse moyenne (de 60 à 95 km/h) et à vitesse élevée (supérieure à 100 km/h)
Types de véhicules électriques selon la puissance: voiture purement électrique ((avec batterie Li et batterie hydrogène, voiture hybride ((essence, diesel ou GNC + puissance électrique)
Types de véhicules électriques selon l'usage: véhicules électriques particuliers (sédane, SUV et bus), véhicules électriques professionnels (fourgonnette, MPV) et véhicules électriques logistiques (camion cargo)
3Coût de fabrication des véhicules électriques
Prenons l'exemple du bus électrique: si le coût de fabrication d'un bus diesel n'est que de 1,Le coût d'un bus électrique de même longueur serait 4 fois supérieur à celui d'un bus diesel et le coût d'un bus hybride serait 3 fois supérieur à celui d'un bus à combustion..
Prenons par exemple le véhicule électrique à passagers, si le coût d'une voiture de tourisme à combustion de pétrole serait de 10 000 USD, le coût des voitures électriques à basse vitesse serait également de 10 000 USD, celui de la vitesse moyenne serait de 20 USD.,Le coût de fabrication d'une voiture hybride serait de 20 000 à 30 000 USD.
