|
| Nombre De Pièces: | 1 Unité |
| Prix: | USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit |
| Emballage Standard: | Utilisation de carton, palettes en bois fumigé et palettes en acier |
| Période De Livraison: | 60-90days |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000-30000units |
Ligne d'assemblage de camions à essence mini DLX-B03 1,5 tonnes de capacité de chargement
DLX-B03 Description générale:
Apparence du corps:Le véhicule mesure 4,4 mètres de long, 1,528 mètres de large et 1,832 mètres de haut. L'empattement est de 2,74 mètres. La cabine individuelle peut accueillir deux personnes et la capacité maximale de chargement est de 1,5 tonne.
Le pouvoir:La cylindrée du moteur est de 1.372 litres, équipée d'une boîte aux lettres de 37 litres.5.
Sécurité:Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité à trois points et le véhicule est équipé d'une colonne de direction, de feux faciaux, de freins à disque avant et à tambour arrière, d'un booster de 9' + LSPV,soupape proportionnelle de détection de la pression de charge, le verrouillage de la direction et la direction assistée + les vitres électriques.
Paramètres du DLX-B03
| Paramètres du DLX-B03 | |
| Corps et châssis | |
| En tout: L * W * H (mm) | 4400*1528* 1832 |
| Taille intérieure du compartiment de chargement: L* W* H (mm) | 2507*1417*344 |
| L'intervalle entre les roues (mm) | 2740 |
| Profil: avant et arrière (mm) | 1310/ 1310 |
| Radius de virage minimum | 5.5 |
| Poids du freinage (kg) | 930 |
| Poids brut du véhicule (kg) | 1920 |
| Pour les sièges | 2 |
| Moteur | |
| Le type | Le K14B-A |
| Déplacement du piston | 1372 |
| - Un coup de foudre. | 73*82 |
| Ratio de compression | 9.5 |
| Puissance maximale | 70/ 6000 |
| Le couple maximal | 115/ 3200 |
| Vitesse maximale (Km/h) | 130 |
| Niveau d'émission | Chine IV |
| Le réservoir de carburant (L) | 37 |
| Transmission | |
| Le type | Synchromesh |
| Ratio de vitesse finale | 4.3 |
| Direction | Rack et Pinion |
| La suspension |
À l'avant: MacPherson, support et ressort en bobine / À l'arrière: source de feuilles |
| Les freins |
Avant: Disque ventilé / À l'arrière: tambour, avant et arrière |
| Pneus | 165/ 70R 13LT |
Des photos détaillées
Avantages de l'assemblage d'une usine avec une grande voiture
1. **Transfert de technologie et d'expérience en gestion**:- Fondée en 2004, BIG AUTO dispose d'une technologie de pointe et d'une riche expérience dans le domaine de la fabrication automobile,et la coopération dans la construction d'une usine peut réaliser le transfert de la technologie et de l'expérience de gestion, et d'améliorer le niveau local de la fabrication et de la gestion du personnel.
2. **Économie d'échelle**: - En coopérant avec BIG AUTO, nous pouvons réaliser une production à grande échelle, réduire les coûts unitaires et améliorer l'efficacité économique.La production à grande échelle peut également attirer plus de partenaires de la chaîne d'approvisionnement et former un effet de grappe de la chaîne industrielle.
3. **Integration des capitaux et des ressources**: - la coopération avec BIG AUTO peut permettre d'obtenir une injection de capital et d'améliorer la structure financière,La capacité d'intégration des ressources de BIG AUTO peut aider à optimiser le processus de production et la gestion de la chaîne logistique
4. **Échange d'expérience en gestion**: - L'expérience de gestion et le mode de fonctionnement de BIG AUTO peuvent offrir des opportunités d'apprentissage précieuses aux usines coopératives et favoriser l'amélioration du niveau de gestion.
Dans l'ensemble, la construction d'une usine en coopération avec BIG AUTO peut non seulement apporter des avantages économiques directs, mais aussi fournir un soutien aux partenaires dans la technologie, la marque, le marché,gestion et autres aspects, pour relever conjointement les défis du marché et réaliser un développement gagnant-gagnant.
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 1 Unité |
| Prix: | USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit |
| Emballage Standard: | Utilisation de carton, palettes en bois fumigé et palettes en acier |
| Période De Livraison: | 60-90days |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000-30000units |
Ligne d'assemblage de camions à essence mini DLX-B03 1,5 tonnes de capacité de chargement
DLX-B03 Description générale:
Apparence du corps:Le véhicule mesure 4,4 mètres de long, 1,528 mètres de large et 1,832 mètres de haut. L'empattement est de 2,74 mètres. La cabine individuelle peut accueillir deux personnes et la capacité maximale de chargement est de 1,5 tonne.
Le pouvoir:La cylindrée du moteur est de 1.372 litres, équipée d'une boîte aux lettres de 37 litres.5.
Sécurité:Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité à trois points et le véhicule est équipé d'une colonne de direction, de feux faciaux, de freins à disque avant et à tambour arrière, d'un booster de 9' + LSPV,soupape proportionnelle de détection de la pression de charge, le verrouillage de la direction et la direction assistée + les vitres électriques.
Paramètres du DLX-B03
| Paramètres du DLX-B03 | |
| Corps et châssis | |
| En tout: L * W * H (mm) | 4400*1528* 1832 |
| Taille intérieure du compartiment de chargement: L* W* H (mm) | 2507*1417*344 |
| L'intervalle entre les roues (mm) | 2740 |
| Profil: avant et arrière (mm) | 1310/ 1310 |
| Radius de virage minimum | 5.5 |
| Poids du freinage (kg) | 930 |
| Poids brut du véhicule (kg) | 1920 |
| Pour les sièges | 2 |
| Moteur | |
| Le type | Le K14B-A |
| Déplacement du piston | 1372 |
| - Un coup de foudre. | 73*82 |
| Ratio de compression | 9.5 |
| Puissance maximale | 70/ 6000 |
| Le couple maximal | 115/ 3200 |
| Vitesse maximale (Km/h) | 130 |
| Niveau d'émission | Chine IV |
| Le réservoir de carburant (L) | 37 |
| Transmission | |
| Le type | Synchromesh |
| Ratio de vitesse finale | 4.3 |
| Direction | Rack et Pinion |
| La suspension |
À l'avant: MacPherson, support et ressort en bobine / À l'arrière: source de feuilles |
| Les freins |
Avant: Disque ventilé / À l'arrière: tambour, avant et arrière |
| Pneus | 165/ 70R 13LT |
Des photos détaillées
Avantages de l'assemblage d'une usine avec une grande voiture
1. **Transfert de technologie et d'expérience en gestion**:- Fondée en 2004, BIG AUTO dispose d'une technologie de pointe et d'une riche expérience dans le domaine de la fabrication automobile,et la coopération dans la construction d'une usine peut réaliser le transfert de la technologie et de l'expérience de gestion, et d'améliorer le niveau local de la fabrication et de la gestion du personnel.
2. **Économie d'échelle**: - En coopérant avec BIG AUTO, nous pouvons réaliser une production à grande échelle, réduire les coûts unitaires et améliorer l'efficacité économique.La production à grande échelle peut également attirer plus de partenaires de la chaîne d'approvisionnement et former un effet de grappe de la chaîne industrielle.
3. **Integration des capitaux et des ressources**: - la coopération avec BIG AUTO peut permettre d'obtenir une injection de capital et d'améliorer la structure financière,La capacité d'intégration des ressources de BIG AUTO peut aider à optimiser le processus de production et la gestion de la chaîne logistique
4. **Échange d'expérience en gestion**: - L'expérience de gestion et le mode de fonctionnement de BIG AUTO peuvent offrir des opportunités d'apprentissage précieuses aux usines coopératives et favoriser l'amélioration du niveau de gestion.
Dans l'ensemble, la construction d'une usine en coopération avec BIG AUTO peut non seulement apporter des avantages économiques directs, mais aussi fournir un soutien aux partenaires dans la technologie, la marque, le marché,gestion et autres aspects, pour relever conjointement les défis du marché et réaliser un développement gagnant-gagnant.
