|
| Nombre De Pièces: | 1 Unité |
| Prix: | USD 48,000---52,000 Per Unit |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 45 à 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 8, 000 Unités par an |
Transports de passagers et de marchandises double usage haut toit nouvelle camionnette Haise
Le toit haut du nouveau Haice Van Général Introduction:
La longueur du corps 5998 largeur 1885 hauteur 2285, l'empattement est 3720. La carrosserie est faite d'acier professionnel super épais de 1,2 mm, peint avec la peinture anti-corrosion PPG américaine haut de gamme,l'électrophorèse cathodique du véhicule entier, ce qui peut garantir le corps 10 ans sans rouille.
Le véhicule dispose d'un large choix d'espaces, d'un large choix de moteurs et de sièges, il est très adapté au transport de passagers.transport de marchandises ou utilisation à double usageEn même temps, il peut être converti en différents types de véhicules spéciaux tels que les ambulances, les camions de prison, les camions de transport de type fourgonnette, les camions réfrigérés, etc.applicable à une variété d'industries.
Spécifications techniques deUne voiture Haise
| Une voiture Haise Spécifications techniques | |
| Moteur de conduite | Définition |
| Type de moteur | Synchronisation par aimant permanent |
| Puissance maximale (kW) | 90 |
| Le couple maximal ((N.m.) | 350 |
| RPM maximaux (RPM) | 12000 |
| Velocité maximale ((Km/h) | 100 |
| Le groupe de batterie | Définition |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer-phosphate |
| Capacité de la batterie ((kW.h) | 77 |
| Autonomie du véhicule | 260 |
| Extérieur | Définition |
| Longueur* largeur* hauteur ((mm) | 5998*1885*2285 |
| L'intervalle entre les roues ((mm) | 3720 |
| Porte centrale | Porte coulissante du centre gauche, porte coulissante du centre du côté droit (fixée non ouverte) |
| Porte arrière | Porte d'ascenseur |
| Nombre de sièges | 18 à 20 ans |
| Le châssis | Définition |
| Suspension avant | Suspension indépendante du ressort à double barre de torsion à base de flèche |
| Suspension arrière | Suspension longitudinale à ressort à feuilles non indépendante |
| Nœud de roue | Jantes en aluminium (avec pneus de rechange) |
| Spécification du pneu | Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (UE) no 1303/2013. |
| Axe arrière | Structure de l'essieu à traction directe, rapport de vitesse 13 |
| Système de freinage auxiliaire | ABS+EBD |
| Direction | Direction au service électrique |
| Appareil de stimulation sous vide | Améliorateur de la force de freinage |
| Corps | Définition |
| Type de ceinture de sécurité | Trois points |
| Conditionneur d'air | Air conditionné manuel |
Des photos détaillées
Profil de l'entreprise
La société a été créée en 2005 par la société CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED., nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile d'outre-mer en Chine.Nos investissements incluent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, marques, équipements clés, kit de pièces de rechange pour voitures et soutien au crédit sous conditions de garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions générales sur le projet d'usine d'assemblage automobile
1Q: Combien coûtera l'assemblage de la chaîne automobile?
Il lui faut combien de terrain?
Combien de travailleurs devrons-nous recruter?
Combien de temps faut-il pour terminer la construction de l'usine d'assemblage?
Combien d'électricité suffit-il pour être suffisant?
Combien coûte l'assemblage d'une voiture?
R: Pour les questions que vous avez soulevées, les questions suivantes nécessitent des éclaircissements:
- Quel type de véhicule comptez-vous assembler, et quelle est la production mensuelle?
- Quelle est l'exigence du degré d'automatisation et de localisation de l'industrie?
- Combien d'argent pourriez-vous dépenser?
- Y a-t-il des ateliers et des terrains disponibles?
- Quel est votre plan à court et/ou long terme?
Pour votre commodité pour avoir une idée générale, nous supposons assembler 1-2 types de véhicules ((SUV + pick-up ou Van + mini camion) avec 1,200-1,800 unités de production annuelle qui suit le principe de l'investissement économique et mise en œuvre par étapes comme suit.
La première étape commence par l'assemblage de SKD, il faut un atelier de 3000 mètres carrés, une simple ligne d'assemblage, de peinture et de détection qui coûte 0,5 million USD.
À la deuxième étape de l'assemblage du CKD, sa ligne de soudage et de peinture mise à jour serait progressivement ajoutée au fur et à mesure que le projet grandirait, peut-être au moment où la production mensuelle atteindrait 500 ou 1000 unités.C'est ce que décideraient tous les indices de projets répondant aux critères ou à la politique d'investissement., la demande du marché a certainement augmenté.
Le coût unitaire de l'assemblage de SKD inclut la consommation de main-d'œuvre, de peinture, d'eau, d'électricité et d'huile, etc., ce qui représente 3 à 4% de la voiture CBU, 5 à 7% de la voiture CBU si l'assemblage est CKD.
2Q: Combien de temps faut-il pour construire l'usine?
R: Elle varie selon les pays et les régions et serait raccourcie si un atelier existant était disponible.
Calendrier de construction et nécessités:
1Conception: 2 à 3 semaines
2. *Equipement de réservation: il arrivera dans les 90 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
* En 90 jours, terminer la construction de l'atelier en acier au coût de 100 USD/m2, les travaux au sous-sol à 30 USD/m2, sans les effets du mauvais temps.
3Installation de l'équipement: 90 jours ouvrables Recrutement d'environ 50 travailleurs et préparation de fonds circulants (4x100 unités du prix CIF) pour réserver 4 lots de pièces de rechange.
4Assemblage pilote: 90 jours ouvrables.
5.4S fabrication de magasins: conception, formation du personnel et service après-vente.
3Q: Combien coûte le fonds de liquidités pour assurer le bon fonctionnement de l'usine?
A: fonds liquide = coût unitaire x production/mois x 4
Note: 4 signifie 3-4 lots de pièces KD, un lot est fabriqué dans l'usine de Chine, un lot est en route vers l'usine d'assemblage, un lot est en cours d'assemblage dans l'usine d'assemblage,un lot est assemblé et mis sur le marché- La coentreprise d'outre-mer ou comme partie principale pour préparer le capital de roulement, certainement notre parti en tant qu'actionnaire minoritaire,Nous offrirons un soutien financier ainsi qu'une garantie de 360 jours..
4, Q: Pourquoi les 10 000 $ doivent être payés avant de signer le protocole d'accord?
A: Pour compenser le travail que la partie B aurait à effectuer ou pour éviter la possibilité d'une violation du protocole d'accord par la partie A, 10 000 $ doivent être versés à l'avance lors de la signature du protocole d'accord.Nous espérons que la partie A appréciera le travail effectué par la partie B pour préparer la mise en œuvre du protocole d'accord et comprendre la nécessité d'un tel arrangement..
5, Q: Qu'est-ce qui est CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unité construite complète, c'est-à-dire automobile terminée.
KD: Les définitions spécifiques de l'étiquette SKD II, SKD I et CKD sont les suivantes, cependant, les différents pays ont des jugements et des clarifications différents, ceci n'est que pour référence:
SKD II: pièces semi-abattues II. La carrosserie est entièrement peinte et vitrée. La cabine du camion est entièrement peinte. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur,système d'échappement, les pièces électriques sont fournies comme unités individuelles pour l'assemblage.
SKD I: pièces semi-abattues I. La carrosserie et la cabine des camions ne sont pas peintes. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le système d'échappement,les pièces électriques sont fournies en unités individuelles pour l'assemblage.
CKD: Pièces complètement démontées. Tous les matériaux fournis en vrac pour le soudage final et l'assemblage final, ou coque de carrosserie brute et toutes les autres pièces en vrac et non assemblées.
6Q: D'où provient le profit de l'usine d'assemblage?
Pourquoi est-ce compétitif?
A. Les automobiles chinoises ont de bonnes performances en termes de coûts et une compétitivité beaucoup plus forte sur le marché (avantage d'environ 20-30%).
B. En raison de l'utilisation de SKD/CKD, par rapport à CBU, il existe un écart de 25 à 35% entre les droits à l'importation, c'est-à-dire le bénéfice de votre usine (avantage de prix de 25 à 35%).
C. Avec le statut de SKD/CKD, vous pouvez économiser sur les frais de fret, environ 5 à 10% de la valeur totale.
D, lorsque vous développez le marché, vous pouvez fournir un très bon service après-vente en mettant en place 4S magasin avec la fourniture de la technologie de l'usine et notre assistance.En général, elle représente environ 20 à 30% de la valeur totale.
E, Entreprise votre propre marque automobile, les actifs incorporels est un autre point de croissance économique.
F. Offrant un soutien financier par le crédit d'acheteur fourni par la China IM-EXport Bank et Sinosure, bénéficie d'un taux d'intérêt de 10-20% sur le prêt bancaire.
G, la réforme et l'ouverture de la Chine ont été menées pendant environ 40 ans avec une grande expérience de développement, ayant atteint un développement économique si rapide,Donc vous devriez croire que nous pouvons coopérer avec succès..
7Q: Quelle est la marque du véhicule assemblé dans l'usine, la marque chinoise ou la marque de la coentreprise, ou la marque locale?
R: Selon notre expérience d'investissement dans plus de dix usines à l'étranger, c'est plutôt une marque chinoise ou une coentreprise qu'une marque locale, et pousser la marque locale avec l'expansion des affaires.
8, Q: Expliquez pourquoi nous organisons la structure des actions des entreprises communes:
R:"65% détenue par des actionnaires locaux, tandis que 35% est investi par notre constructeur automobile chinois"
A. Les actionnaires locaux, qui détiennent 65% des parts, ont un plus grand enthousiasme pour les affaires et ce mode d'affaires est beaucoup mieux adapté au développement de l'usine;
B, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent bénéficier d'un soutien accru de la part de leur gouvernement local, de la Banque et des consommateurs, et l'usine sera reconnue comme une industrie nationale;
C, les actionnaires locaux détenant 65% des parts, les entreprises industrielles nationales sont plus susceptibles d'obtenir les politiques préférentielles du gouvernement pour le développement industriel;
D, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent gérer plus facilement et mieux diverses relations sociales complexes, ce qui favorise le développement de l'entreprise.
9, Q:En ce qui concerne le service après-vente, quelle garantie de qualité peut la partie chinoise fournir?
R:Le service après-vente est la tâche commune de l'usine d'assemblage de la chaîne automobile et de la partie chinoise.La partie chinoise fournit le moteur avec une garantie de qualité de 100 000 km et des pièces vulnérables en proportion.
Le service après-vente spécifique est assuré par l'usine de la joint-venture.Le service après-vente est un point important de croissance des bénéfices à long terme.
Nous fournirons un ensemble complet de spécifications techniques, de formation du personnel et d'expérience en gestion si l'usine d'assemblage de chaînes automobiles était mise en service.
Les avantages de notre coopération sur le projet d'assemblage de voitures
1.Avantages technologiques:La Chine est devenue le premier pays de fabrication automobile au monde depuis 2009, et la technologie de fabrication automobile est très mature.Surtout le niveau de la science et de la technologie automobile nouvelle énergie est dans la position de leader mondial.
2010, la Chine est devenue le plus grand fabricant d'automobiles au monde.
2016 production automobile chinoise environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise + production automobile américaine + production automobile coréenne
2016, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine était de 700,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2017, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine a été de 860,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2018, le gouvernement chinois a publié les dernières nouvelles selon lesquelles la norme de fabrication de véhicules électriques est supérieure à la norme européenne.
2.Avantage en termes de coûts:Nous sommes le groupe de fabrication d'automobiles, l'avantage de l'échelle de l'exploitation de la chaîne à l'étranger rend les pièces KD que nous offrons ont un rapport de performance coût plus élevé.Plus les économies de coûts de la différence des tarifs d'importation entre CBU et CKD donne à notre produit final un avantage concurrentiel absolu.
3.Avantage en capital:Le Groupe Auto Manufacturing + Capital Group fournit suffisamment de fonds d'investissement pour les opérations de la chaîne à l'étranger.et la stratégie nationale du gouvernement chinois de la Ceinture et la RouteLa mise en place d'un système de production de pièces de rechange est une étape importante dans la mise en œuvre de l'approche de l'automobile.L'industrialisation du pays du projet sera grandement améliorée; c'est une stratégie nationale gagnant-gagnant.
4.Avantages opérationnels:Au cours des 10 dernières années, huit entreprises communes à l'étranger ont été gérées et exploitées avec succès.
1) l'usine d'automobiles A&B de Syrie;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Asie du Sud Brilliant usine automobile;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd. Elle a été créée par la société
8)usine d'assemblage d'autobus au Mozambique;
5- Très efficace.mode d'investissement personnalisé:des systèmes d'investissement raffinés adaptés aux conditions locales permettent de réaliser des investissements à capital élevé,des projets de fabrication automobile de haute technologie seront disponibles dans les pays en développement; notre compétitivité de base comprend: dans le cadre du principe gagnant-gagnant, nous fournissons effectivement des technologies de fabrication, investissons dans des équipements essentiels, formons des travailleurs locaux, transférons des technologies de fabrication,et fournir un soutien financier garanti au crédit. en fonction de la situation réelle du projet, fournir le plan de mise en œuvre du projet personnalisé (étape par étape,décomposer le grand objectif en plusieurs petites tâches qui peuvent être mises en œuvre étape par étape).
6Excellent mode de coopération gagnant-gagnant:Portfolio d'avantages complémentaires: la Chine investit dans des technologies et des installations clés qui ne sont pas disponibles localement; les investisseurs locaux disposent de terres, d'installations, d'équipements généraux et de liquidités.
Coopération pour compenser les faiblesses de l'autre: la Chine est bonne dans la gestion de la production, les avantages techniques, les partenaires locaux connaissent le marché local, le réseau gouvernemental.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent mobiliser pleinement l'enthousiasme du partenaire.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent être considérés comme une industrie nationale, plus facile à obtenir le soutien politique préférentiel du gouvernement et les commandes du gouvernement.Il est plus facile d'obtenir plus de soutien des banques et des consommateurs, et l'usine commune sera identifiée comme une industrie nationale; il sera plus facile et mieux de gérer des relations sociales complexes qui favorisent le développement des entreprises.
En bref, seule l'unité des intérêts conduit à la coopération, la cohésion et la coopération gagnant-gagnant peuvent avoir une croissance durable.
7.Le mode de réalisation du projet d'usine d'assemblage de KDest d'utiliser efficacement la différence tarifaire et le fret entre les parties CBU et KD,et combiner avec la politique de subvention du développement industriel des gouvernements locaux pour produire des produits qui sont bons et bon marché et répondent aux besoins du marché.
Quantification des sources de profit:
A. Les voitures chinoises présentent le rapport coût/efficacité le plus élevé et une très forte compétitivité sur le marché (l'avantage est d'environ 20-30%).
B.En important du CKD, vous pouvez économiser sur les tarifs et le fret par rapport au terme CBU.
C.Avec SKD/CKD, vous pouvez expédier plus de marchandises que CBU, ce qui vous permet d'économiser du fret (économies de coûts de 5 à 10%).
D.Lorsque vous développez le marché, il y a des magasins 4S et notre fourniture de technologie, et vous pouvez fournir un bon service après-vente.Il représente environ 20 à 30% de la valeur totale. (20 à 30%)
E.Vous pouvez utiliser votre propre marque pour la voiture, qui est un actif immatériel. (valeur totale supérieure à 50%) Nous fournissons un soutien technique et un crédit.
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| Nombre De Pièces: | 1 Unité |
| Prix: | USD 48,000---52,000 Per Unit |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 45 à 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 8, 000 Unités par an |
Transports de passagers et de marchandises double usage haut toit nouvelle camionnette Haise
Le toit haut du nouveau Haice Van Général Introduction:
La longueur du corps 5998 largeur 1885 hauteur 2285, l'empattement est 3720. La carrosserie est faite d'acier professionnel super épais de 1,2 mm, peint avec la peinture anti-corrosion PPG américaine haut de gamme,l'électrophorèse cathodique du véhicule entier, ce qui peut garantir le corps 10 ans sans rouille.
Le véhicule dispose d'un large choix d'espaces, d'un large choix de moteurs et de sièges, il est très adapté au transport de passagers.transport de marchandises ou utilisation à double usageEn même temps, il peut être converti en différents types de véhicules spéciaux tels que les ambulances, les camions de prison, les camions de transport de type fourgonnette, les camions réfrigérés, etc.applicable à une variété d'industries.
Spécifications techniques deUne voiture Haise
| Une voiture Haise Spécifications techniques | |
| Moteur de conduite | Définition |
| Type de moteur | Synchronisation par aimant permanent |
| Puissance maximale (kW) | 90 |
| Le couple maximal ((N.m.) | 350 |
| RPM maximaux (RPM) | 12000 |
| Velocité maximale ((Km/h) | 100 |
| Le groupe de batterie | Définition |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer-phosphate |
| Capacité de la batterie ((kW.h) | 77 |
| Autonomie du véhicule | 260 |
| Extérieur | Définition |
| Longueur* largeur* hauteur ((mm) | 5998*1885*2285 |
| L'intervalle entre les roues ((mm) | 3720 |
| Porte centrale | Porte coulissante du centre gauche, porte coulissante du centre du côté droit (fixée non ouverte) |
| Porte arrière | Porte d'ascenseur |
| Nombre de sièges | 18 à 20 ans |
| Le châssis | Définition |
| Suspension avant | Suspension indépendante du ressort à double barre de torsion à base de flèche |
| Suspension arrière | Suspension longitudinale à ressort à feuilles non indépendante |
| Nœud de roue | Jantes en aluminium (avec pneus de rechange) |
| Spécification du pneu | Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (UE) no 1303/2013. |
| Axe arrière | Structure de l'essieu à traction directe, rapport de vitesse 13 |
| Système de freinage auxiliaire | ABS+EBD |
| Direction | Direction au service électrique |
| Appareil de stimulation sous vide | Améliorateur de la force de freinage |
| Corps | Définition |
| Type de ceinture de sécurité | Trois points |
| Conditionneur d'air | Air conditionné manuel |
Des photos détaillées
Profil de l'entreprise
La société a été créée en 2005 par la société CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED., nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile d'outre-mer en Chine.Nos investissements incluent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, marques, équipements clés, kit de pièces de rechange pour voitures et soutien au crédit sous conditions de garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Questions générales sur le projet d'usine d'assemblage automobile
1Q: Combien coûtera l'assemblage de la chaîne automobile?
Il lui faut combien de terrain?
Combien de travailleurs devrons-nous recruter?
Combien de temps faut-il pour terminer la construction de l'usine d'assemblage?
Combien d'électricité suffit-il pour être suffisant?
Combien coûte l'assemblage d'une voiture?
R: Pour les questions que vous avez soulevées, les questions suivantes nécessitent des éclaircissements:
- Quel type de véhicule comptez-vous assembler, et quelle est la production mensuelle?
- Quelle est l'exigence du degré d'automatisation et de localisation de l'industrie?
- Combien d'argent pourriez-vous dépenser?
- Y a-t-il des ateliers et des terrains disponibles?
- Quel est votre plan à court et/ou long terme?
Pour votre commodité pour avoir une idée générale, nous supposons assembler 1-2 types de véhicules ((SUV + pick-up ou Van + mini camion) avec 1,200-1,800 unités de production annuelle qui suit le principe de l'investissement économique et mise en œuvre par étapes comme suit.
La première étape commence par l'assemblage de SKD, il faut un atelier de 3000 mètres carrés, une simple ligne d'assemblage, de peinture et de détection qui coûte 0,5 million USD.
À la deuxième étape de l'assemblage du CKD, sa ligne de soudage et de peinture mise à jour serait progressivement ajoutée au fur et à mesure que le projet grandirait, peut-être au moment où la production mensuelle atteindrait 500 ou 1000 unités.C'est ce que décideraient tous les indices de projets répondant aux critères ou à la politique d'investissement., la demande du marché a certainement augmenté.
Le coût unitaire de l'assemblage de SKD inclut la consommation de main-d'œuvre, de peinture, d'eau, d'électricité et d'huile, etc., ce qui représente 3 à 4% de la voiture CBU, 5 à 7% de la voiture CBU si l'assemblage est CKD.
2Q: Combien de temps faut-il pour construire l'usine?
R: Elle varie selon les pays et les régions et serait raccourcie si un atelier existant était disponible.
Calendrier de construction et nécessités:
1Conception: 2 à 3 semaines
2. *Equipement de réservation: il arrivera dans les 90 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
* En 90 jours, terminer la construction de l'atelier en acier au coût de 100 USD/m2, les travaux au sous-sol à 30 USD/m2, sans les effets du mauvais temps.
3Installation de l'équipement: 90 jours ouvrables Recrutement d'environ 50 travailleurs et préparation de fonds circulants (4x100 unités du prix CIF) pour réserver 4 lots de pièces de rechange.
4Assemblage pilote: 90 jours ouvrables.
5.4S fabrication de magasins: conception, formation du personnel et service après-vente.
3Q: Combien coûte le fonds de liquidités pour assurer le bon fonctionnement de l'usine?
A: fonds liquide = coût unitaire x production/mois x 4
Note: 4 signifie 3-4 lots de pièces KD, un lot est fabriqué dans l'usine de Chine, un lot est en route vers l'usine d'assemblage, un lot est en cours d'assemblage dans l'usine d'assemblage,un lot est assemblé et mis sur le marché- La coentreprise d'outre-mer ou comme partie principale pour préparer le capital de roulement, certainement notre parti en tant qu'actionnaire minoritaire,Nous offrirons un soutien financier ainsi qu'une garantie de 360 jours..
4, Q: Pourquoi les 10 000 $ doivent être payés avant de signer le protocole d'accord?
A: Pour compenser le travail que la partie B aurait à effectuer ou pour éviter la possibilité d'une violation du protocole d'accord par la partie A, 10 000 $ doivent être versés à l'avance lors de la signature du protocole d'accord.Nous espérons que la partie A appréciera le travail effectué par la partie B pour préparer la mise en œuvre du protocole d'accord et comprendre la nécessité d'un tel arrangement..
5, Q: Qu'est-ce qui est CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unité construite complète, c'est-à-dire automobile terminée.
KD: Les définitions spécifiques de l'étiquette SKD II, SKD I et CKD sont les suivantes, cependant, les différents pays ont des jugements et des clarifications différents, ceci n'est que pour référence:
SKD II: pièces semi-abattues II. La carrosserie est entièrement peinte et vitrée. La cabine du camion est entièrement peinte. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur, le moteur,système d'échappement, les pièces électriques sont fournies comme unités individuelles pour l'assemblage.
SKD I: pièces semi-abattues I. La carrosserie et la cabine des camions ne sont pas peintes. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la suspension, l'arbre motopropulseur, la direction, les sièges, les pneus, les batteries, le système d'échappement,les pièces électriques sont fournies en unités individuelles pour l'assemblage.
CKD: Pièces complètement démontées. Tous les matériaux fournis en vrac pour le soudage final et l'assemblage final, ou coque de carrosserie brute et toutes les autres pièces en vrac et non assemblées.
6Q: D'où provient le profit de l'usine d'assemblage?
Pourquoi est-ce compétitif?
A. Les automobiles chinoises ont de bonnes performances en termes de coûts et une compétitivité beaucoup plus forte sur le marché (avantage d'environ 20-30%).
B. En raison de l'utilisation de SKD/CKD, par rapport à CBU, il existe un écart de 25 à 35% entre les droits à l'importation, c'est-à-dire le bénéfice de votre usine (avantage de prix de 25 à 35%).
C. Avec le statut de SKD/CKD, vous pouvez économiser sur les frais de fret, environ 5 à 10% de la valeur totale.
D, lorsque vous développez le marché, vous pouvez fournir un très bon service après-vente en mettant en place 4S magasin avec la fourniture de la technologie de l'usine et notre assistance.En général, elle représente environ 20 à 30% de la valeur totale.
E, Entreprise votre propre marque automobile, les actifs incorporels est un autre point de croissance économique.
F. Offrant un soutien financier par le crédit d'acheteur fourni par la China IM-EXport Bank et Sinosure, bénéficie d'un taux d'intérêt de 10-20% sur le prêt bancaire.
G, la réforme et l'ouverture de la Chine ont été menées pendant environ 40 ans avec une grande expérience de développement, ayant atteint un développement économique si rapide,Donc vous devriez croire que nous pouvons coopérer avec succès..
7Q: Quelle est la marque du véhicule assemblé dans l'usine, la marque chinoise ou la marque de la coentreprise, ou la marque locale?
R: Selon notre expérience d'investissement dans plus de dix usines à l'étranger, c'est plutôt une marque chinoise ou une coentreprise qu'une marque locale, et pousser la marque locale avec l'expansion des affaires.
8, Q: Expliquez pourquoi nous organisons la structure des actions des entreprises communes:
R:"65% détenue par des actionnaires locaux, tandis que 35% est investi par notre constructeur automobile chinois"
A. Les actionnaires locaux, qui détiennent 65% des parts, ont un plus grand enthousiasme pour les affaires et ce mode d'affaires est beaucoup mieux adapté au développement de l'usine;
B, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent bénéficier d'un soutien accru de la part de leur gouvernement local, de la Banque et des consommateurs, et l'usine sera reconnue comme une industrie nationale;
C, les actionnaires locaux détenant 65% des parts, les entreprises industrielles nationales sont plus susceptibles d'obtenir les politiques préférentielles du gouvernement pour le développement industriel;
D, les actionnaires locaux, détenant 65% des parts, peuvent gérer plus facilement et mieux diverses relations sociales complexes, ce qui favorise le développement de l'entreprise.
9, Q:En ce qui concerne le service après-vente, quelle garantie de qualité peut la partie chinoise fournir?
R:Le service après-vente est la tâche commune de l'usine d'assemblage de la chaîne automobile et de la partie chinoise.La partie chinoise fournit le moteur avec une garantie de qualité de 100 000 km et des pièces vulnérables en proportion.
Le service après-vente spécifique est assuré par l'usine de la joint-venture.Le service après-vente est un point important de croissance des bénéfices à long terme.
Nous fournirons un ensemble complet de spécifications techniques, de formation du personnel et d'expérience en gestion si l'usine d'assemblage de chaînes automobiles était mise en service.
Les avantages de notre coopération sur le projet d'assemblage de voitures
1.Avantages technologiques:La Chine est devenue le premier pays de fabrication automobile au monde depuis 2009, et la technologie de fabrication automobile est très mature.Surtout le niveau de la science et de la technologie automobile nouvelle énergie est dans la position de leader mondial.
2010, la Chine est devenue le plus grand fabricant d'automobiles au monde.
2016 production automobile chinoise environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise + production automobile américaine + production automobile coréenne
2016, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine était de 700,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2017, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine a été de 860,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2018, le gouvernement chinois a publié les dernières nouvelles selon lesquelles la norme de fabrication de véhicules électriques est supérieure à la norme européenne.
2.Avantage en termes de coûts:Nous sommes le groupe de fabrication d'automobiles, l'avantage de l'échelle de l'exploitation de la chaîne à l'étranger rend les pièces KD que nous offrons ont un rapport de performance coût plus élevé.Plus les économies de coûts de la différence des tarifs d'importation entre CBU et CKD donne à notre produit final un avantage concurrentiel absolu.
3.Avantage en capital:Le Groupe Auto Manufacturing + Capital Group fournit suffisamment de fonds d'investissement pour les opérations de la chaîne à l'étranger.et la stratégie nationale du gouvernement chinois de la Ceinture et la RouteLa mise en place d'un système de production de pièces de rechange est une étape importante dans la mise en œuvre de l'approche de l'automobile.L'industrialisation du pays du projet sera grandement améliorée; c'est une stratégie nationale gagnant-gagnant.
4.Avantages opérationnels:Au cours des 10 dernières années, huit entreprises communes à l'étranger ont été gérées et exploitées avec succès.
1) l'usine d'automobiles A&B de Syrie;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Asie du Sud Brilliant usine automobile;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd. Elle a été créée par la société
8)usine d'assemblage d'autobus au Mozambique;
5- Très efficace.mode d'investissement personnalisé:des systèmes d'investissement raffinés adaptés aux conditions locales permettent de réaliser des investissements à capital élevé,des projets de fabrication automobile de haute technologie seront disponibles dans les pays en développement; notre compétitivité de base comprend: dans le cadre du principe gagnant-gagnant, nous fournissons effectivement des technologies de fabrication, investissons dans des équipements essentiels, formons des travailleurs locaux, transférons des technologies de fabrication,et fournir un soutien financier garanti au crédit. en fonction de la situation réelle du projet, fournir le plan de mise en œuvre du projet personnalisé (étape par étape,décomposer le grand objectif en plusieurs petites tâches qui peuvent être mises en œuvre étape par étape).
6Excellent mode de coopération gagnant-gagnant:Portfolio d'avantages complémentaires: la Chine investit dans des technologies et des installations clés qui ne sont pas disponibles localement; les investisseurs locaux disposent de terres, d'installations, d'équipements généraux et de liquidités.
Coopération pour compenser les faiblesses de l'autre: la Chine est bonne dans la gestion de la production, les avantages techniques, les partenaires locaux connaissent le marché local, le réseau gouvernemental.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent mobiliser pleinement l'enthousiasme du partenaire.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent être considérés comme une industrie nationale, plus facile à obtenir le soutien politique préférentiel du gouvernement et les commandes du gouvernement.Il est plus facile d'obtenir plus de soutien des banques et des consommateurs, et l'usine commune sera identifiée comme une industrie nationale; il sera plus facile et mieux de gérer des relations sociales complexes qui favorisent le développement des entreprises.
En bref, seule l'unité des intérêts conduit à la coopération, la cohésion et la coopération gagnant-gagnant peuvent avoir une croissance durable.
7.Le mode de réalisation du projet d'usine d'assemblage de KDest d'utiliser efficacement la différence tarifaire et le fret entre les parties CBU et KD,et combiner avec la politique de subvention du développement industriel des gouvernements locaux pour produire des produits qui sont bons et bon marché et répondent aux besoins du marché.
Quantification des sources de profit:
A. Les voitures chinoises présentent le rapport coût/efficacité le plus élevé et une très forte compétitivité sur le marché (l'avantage est d'environ 20-30%).
B.En important du CKD, vous pouvez économiser sur les tarifs et le fret par rapport au terme CBU.
C.Avec SKD/CKD, vous pouvez expédier plus de marchandises que CBU, ce qui vous permet d'économiser du fret (économies de coûts de 5 à 10%).
D.Lorsque vous développez le marché, il y a des magasins 4S et notre fourniture de technologie, et vous pouvez fournir un bon service après-vente.Il représente environ 20 à 30% de la valeur totale. (20 à 30%)
E.Vous pouvez utiliser votre propre marque pour la voiture, qui est un actif immatériel. (valeur totale supérieure à 50%) Nous fournissons un soutien technique et un crédit.
