Nombre De Pièces: | 4 |
Prix: | US$7,199.00-US$9,699.00 / unit |
Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, cas en bois + palette + vue en acier + carton si SKD ou CKD |
Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 100000 unités par an |
voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire
voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire
1. Description de la voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire :
Modèle automobile électrique M7 RHD | |||||
Version | Édition de base | Édition courante | Version mise à jour | Version de navire amiral | |
M7-B | M7-D | M7-F | M7-H | ||
Spécifications de base | Taille du corps : L*W*H (millimètre) | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 |
Empattement (millimètres) | 2260 | 2260 | 2260 | 2260 | |
Voie de roue (millimètres) | 1330/1310 | 1330/1310 | 1330/1310 | 1330/1310 | |
Angle s'élevant (degré) | ≤35-40 | ≤35-40 | ≤40-45 | ≤40-45 | |
Garde au sol (millimètres) | 160 | 160 | 160 | 160 | |
Vitesse d'ECO | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Gamme d'ECO (kilomètre) | 120-140 | 130-150 | 260-300 | 360-400 | |
Vitesse maximale (km/h) | 70KM | 70KM | 102KM | 102KM | |
Poids de restriction (kilogrammes) | 720 | 730 | 750 | 760 | |
Portée maximale (kilomètres) | 100-120 | 110-130 | 240-260 | 340-360 | |
Moteur | Puissance de crête (kilowatts) | 10 | 10 | 15 | 15 |
Type de moteur | C.A. | C.A. | C.A. | C.A. | |
Type d'entraînement | RWD | RWD | RWD | RWD | |
Couple maximal (N.m) | 108 | 132 | |||
VCU (v) | 72V | 72V | 72V | 72V | |
Système d'alimentation solaire (plein toit) | Type solaire | Modules monocristallins flexibles de silicium de la couche mince | |||
Puissance de panneau solaire (w) | 300 | 300 | 300 | 300 | |
Type de contrôleur | MPPT | MPPT | MPPT | MPPT | |
Tension de sortie (v) | 72V | 72V | 72V | 72V | |
Batterie | Type de batterie | Batterie de Li | Batterie de Li | Batterie de Li | Batterie de Li |
Capacité de batterie | 120AH | 160AH | 240AH | 320AH | |
8.64KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23KWH | ||
Nombre de batterie | 1 | ||||
Ascenseur de batterie (DOD80%) | 1800-2000 | ||||
Temps de charge normale (heure) | 4-5 | ||||
Tension d'entrée (VCA) | 220±15% | 220±15% | 220±15% | 220±15% | |
Courant de sortie (CDA) | 20 | 30 | 40 | 50 | |
Boîte de vitesse | Nombre de vitesse | 4 (E/D/N/R) | |||
Type de boîte de vitesse | Rapport fixe de vitesse | ||||
Châssis et direction | Type avant de suspension | Suspension indépendante de Mcpherson | |||
Type arrière de suspension | Suspension de non-independend d'axe rigide | ||||
Type de corps | Unibody | ||||
Roue et frein | Type de frein avant | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque |
Type de frein arrière | Frein à tambour | Frein à tambour | Frein à tambour | Frein à tambour | |
Type de frein à main | Frein de main | Frein de main | Frein de main | Frein de main | |
Taille de pneu | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | |
Type de moyeu de roue | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | |
Configuration de sécurité et aide d'entraînement | contrôle d'aide de Colline-commencement | ● | ● | ● | ● |
Système de frein ABS (ABS) | ● | ● | ● | ● | |
Système d'aide de frein | Type d'aide de frein hydraulique de vide | ||||
ENV | ● | ● | ● | ● | |
Caméra d'image s'inversante/vue arrière | ● | ● | ● | ● | |
Ceinture de sécurité | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Tampon anti-collision | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Poutre latérale d'impact | ● | ● | ● | ● | |
Pare-chocs | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Alarme de danger | ● | ● | ● | ● | |
Mise hors tension de frein à main | ● | ● | ● | ● | |
Mise hors tension automatique après entièrement chargé | ● | ● | ● | ● | |
Protection de surtension | ● | ● | ● | ● | |
Protection de sousvoltage | ● | ● | ● | ● | |
Au-dessus de la protection actuelle | ● | ● | ● | ● | |
Protection de surchauffe | ● | ● | ● | ● | |
Remplissage complémentaire photoélectrique | ● | ● | ● | ● | |
Compensation de température de remplissage | ● | ● | ● | ● | |
Protection de remplissage de fuite | ● | ● | ● | ● | |
Protection de court-circuit de sortie | ● | ● | ● | ● | |
Klaxon d'avertissement | ● | ● | ● | ● | |
Fenêtre de courant électrique | ● | ● | ● | ● | |
Rétroviseur | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | |
Serrure centrale | ● | ● | ● | ● | |
Clé à distance | ● | ● | ● | ● | |
Serrure de fenêtre | Commutateur principal (un contrôle principal) | ||||
Serrure de porte | Commutateur principal (un contrôle principal) | ||||
Serrure d'enfant | ● | ● | ● | ● | |
Entrée Keyless | ● | ● | ● | ● | |
Un début de bouton | ● | ● | ● | ● | |
Collocation intérieure | Direction de Multifuncion | ● | ● | ● | ● |
Appui-tête de sièges avant | ● | ● | ● | ● | |
Rétroviseur intérieur | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de lecture | — | ● | ● | ● | |
Mode haut-bas de vitesse | ● | ● | ● | ● | |
Matériel de volant | ABS | ABS | ABS | ABS | |
Panneau d'affichage à cristaux liquides | ● | ● | ● | ● | |
Affichage de statut moteur en temps réel | ● | ● | ● | ● | |
Matériau du siège | Siège de tissu | Siège de tissu | Siège de tissu | Siège de tissu | |
Sièges avant réglables | ● | ● | ● | ● | |
Sièges arrière démontables | ● | ● | ● | ● | |
Grande porte d'angle ouverte | ● | ● | ● | ● | |
Dégivrage chaud en verre d'air | ● | ● | ● | ● | |
Bouclier de Sun | ● | ● | ● | ● | |
Support de tasse | ● | ● | ● | ● | |
Configuration de lampe | Lampes courantes de jour | ● | ● | ● | ● |
Lampe de direction | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de dégagement | ● | ● | ● | ● | |
Foglight | ● | ● | ● | ● | |
Lumière s'inversante | ● | ● | ● | ● | |
Phare de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de queue de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Commutateur léger de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Multimédia et climatisation | Écran tactile de contrôle central de couleur | 9 pouces | 9 pouces | 9 pouces | 9 pouces |
Magnétoscope local | ● | ● | ● | ● | |
Lecteur de musique local | ● | ● | ● | ● | |
Radio de FM | ● | ● | ● | ● | |
Interface de remplissage de téléphone | ● | ● | ● | ● | |
Téléphone de musique de Bluetooth | ● | ● | ● | ● | |
bloc d'alimentation externe 12V | ● | ● | ● | ● | |
Ajustement sain | ● | ● | ● | ● | |
Cendrier | ● | ● | ● | ● | |
45 langues fonctionnantes de menu | ● | ● | ● | ● | |
Climatisation | ○ | ● | ● | ● | |
Supplément de chaîne d'essence | ○ | ○ | ○ | ○ |
Quelques principaux avantages d'assembler la voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire dans local :
--- Droit de douane de sauvegarde et tout autre impôt ;
--- Épargnez les frais de transport ;
--- Marge d'augmentation ;
--- Améliorez la compétitivité ;
--- Développez votre industrie locale ;
--- Créez les offres d'emploi.
2. Notre service et notre capacité :
Dans ce projet, notre société chinoise fournira l'assistance technologique à votre société, en envoyant des ingénieurs et des techniciens à votre endroit local à former votre personnel, et à passer sur la connaissance de la notre Chine votre personnel (y compris notamment les qualifications de fabrication de véhicule, le système de gestion de l'usine d'ensemble de véhicule, etc.…); dans le même temps, fournissez les pièces complètes du véhicule SKD/CKD pour être rassemblé dans votre endroit local aussi bien que les équipements d'assemblée ; et conception d'usine, conception de disposition d'équipement dans l'usine,……
3. Nos modes de coopération :
A. agence commerciale
À la première phase, nous pouvons faire les affaires commerciales d'exportation et d'importation, graduellement établir la confiance mutuelle et la relation d'affaires favorable, et alors se développer pour projeter la coopération. Si notre associé n'a pas recueilli assez de capital pour faire le projet, de cette façon de coopération est recommandée d'accumuler des fonds et l'expérience pour le début de projet plus tard.
Mode de transfert de technologie de B. Turnkey Project/
Dans ce projet, nos associés d'outre-mer prennent des actionnariats de 100%, et nos aides de groupe vous avec la technologie et tout l'équipement nécessaire de l'usine, tous en mode « de projet clés en main ». Vous payez le transfert de technologie, alors que nous vous aidons à établir l'usine d'assemblée et à te fournir des pièces automobiles dans le statut de SKD ou de CKD pour se réunir afin de réduire votre coût et simplifier le processus de fabrication. Nous te fournissons toute l'aide nécessaire de technologie et les pièces d'auto jusqu'à vous peuvent maîtriser toutes les technologies priées et être capables pour assembler des véhicules sur vos propres moyens complètement.
C. mode en participation
1ère manière : nous prenons 15% de l'actionnariat et être responsables d'offrir l'aide de plan d'action, la chaîne de production disposition et la conception des installations, l'installation et la correction d'équipement, l'assistance technologique, la formation de travailleur, la fabrication, la gestion de production et de contrôle de qualité, le conseil et les conseils à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
2ème manière : nous prenons 35% de l'actionnariat et être responsables d'offrir les équipements, l'aide de plan d'action, la chaîne de production disposition et la conception des installations, l'installation et la correction d'équipement, l'assistance technologique, la formation de travailleur, la fabrication, la gestion de production et de contrôle de qualité, le conseil et les conseils principaux à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
3ème manière : nous prenons plus de 35% de l'actionnariat et être responsables d'offrir le capital, un certain crédit basés sur la garantie fiable, des équipements principaux, une chaîne de production d'aide de plan d'action disposition et une conception des installations, une installation et correction d'équipement, une assistance technologique, une formation de travailleur, une fabrication, une gestion de production et de contrôle de qualité, un conseil et des conseils à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
4. Conditions sur nos associés de coopération :
Si vous commencez par des affaires commerciales, une quantité nécessaire de fonds pour l'achat de cycle de véhicule, une salle d'exposition convenable pour l'exposition automatique et un genre d'atelier de réparations, assez. Cependant, si vous voulez lancer le projet automatique d'usine d'assemblée, vous devez atteindre les conditions subjectives et objectives suivantes :
• Atelier/usine : 5000-8000 mètres carrés à commencer, et un morceau d'une terre industrielle environ 20000-25000 mètres carrés pour l'expansion à l'avenir.
• Fonds : Vous devez avoir la capacité nécessaire de force économique et d'investissement, spécifiquement, deux millions d'USD au moins, à l'exclusion de la terre et de l'atelier.
• Canal du marché : Vous devriez avoir votre propres canal de ventes de voiture et réseau, des affaires connexes par automobile.
• Politique automatique de taxe à l'importation : La politique de taxe à l'importation dans votre pays est très importante, la différence de la taxe à l'importation entre le CKD (a complètement démantelé) et le CBU (unité établie complète) sera au moins 30-35% ; par exemple, si la taxe à l'importation sur CBU est 35%, ainsi lui doit être 5% ou librement sur le CKD. C'est le facteur clé pour installer une usine d'assemblée dans d'outre-mer local, cependant, si la taxe à l'importation sur le CKD est presque la même avec cela sur CBU, l'usine automatique aura non n'importe quel espace de bénéfice et elle ne semble aucun raisonnable de le commencer.
• Bonnes relations avec le gouvernement : elles peuvent te donner le bon et les politiques ou les incitations préférentielles sur ce projet d'ensemble d'automobile, et même elles peuvent t'apporter de grandes commandes pour l'usine d'assemblée.
5. Processus de notre projet automatique d'Assemblée de KD :
6. En conclusion, ce projet automatique d'Assemblée de KD est rentable :
Si vous êtes intéressé, contact nous maintenant, nous ne vous rendrons jamais déçu ! Saisissez cet opportnity, vous gagnent, nous gagnent, avantageux pour les deux parties ! !
Attendre avec intérêt votre coopération ! !
Notre contact :
Lucky Peng (Mme)
Grand lotisseur de S & T de la Chine (groupe) Co., Limited
Site Web : www.auto-assemblyplants.com ;
Email : project11@chainautoassembly.com ; project1@chainautoassembly.com ; yingqingpeng@china-big.com.cn ;
Skype : chongqingbig
Téléphone no (WeChat/Whatsapp/Viber) : +86-15223551381
Nombre De Pièces: | 4 |
Prix: | US$7,199.00-US$9,699.00 / unit |
Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, cas en bois + palette + vue en acier + carton si SKD ou CKD |
Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 100000 unités par an |
voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire
voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire
1. Description de la voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire :
Modèle automobile électrique M7 RHD | |||||
Version | Édition de base | Édition courante | Version mise à jour | Version de navire amiral | |
M7-B | M7-D | M7-F | M7-H | ||
Spécifications de base | Taille du corps : L*W*H (millimètre) | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 | 3380*1550*1500 |
Empattement (millimètres) | 2260 | 2260 | 2260 | 2260 | |
Voie de roue (millimètres) | 1330/1310 | 1330/1310 | 1330/1310 | 1330/1310 | |
Angle s'élevant (degré) | ≤35-40 | ≤35-40 | ≤40-45 | ≤40-45 | |
Garde au sol (millimètres) | 160 | 160 | 160 | 160 | |
Vitesse d'ECO | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Gamme d'ECO (kilomètre) | 120-140 | 130-150 | 260-300 | 360-400 | |
Vitesse maximale (km/h) | 70KM | 70KM | 102KM | 102KM | |
Poids de restriction (kilogrammes) | 720 | 730 | 750 | 760 | |
Portée maximale (kilomètres) | 100-120 | 110-130 | 240-260 | 340-360 | |
Moteur | Puissance de crête (kilowatts) | 10 | 10 | 15 | 15 |
Type de moteur | C.A. | C.A. | C.A. | C.A. | |
Type d'entraînement | RWD | RWD | RWD | RWD | |
Couple maximal (N.m) | 108 | 132 | |||
VCU (v) | 72V | 72V | 72V | 72V | |
Système d'alimentation solaire (plein toit) | Type solaire | Modules monocristallins flexibles de silicium de la couche mince | |||
Puissance de panneau solaire (w) | 300 | 300 | 300 | 300 | |
Type de contrôleur | MPPT | MPPT | MPPT | MPPT | |
Tension de sortie (v) | 72V | 72V | 72V | 72V | |
Batterie | Type de batterie | Batterie de Li | Batterie de Li | Batterie de Li | Batterie de Li |
Capacité de batterie | 120AH | 160AH | 240AH | 320AH | |
8.64KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23KWH | ||
Nombre de batterie | 1 | ||||
Ascenseur de batterie (DOD80%) | 1800-2000 | ||||
Temps de charge normale (heure) | 4-5 | ||||
Tension d'entrée (VCA) | 220±15% | 220±15% | 220±15% | 220±15% | |
Courant de sortie (CDA) | 20 | 30 | 40 | 50 | |
Boîte de vitesse | Nombre de vitesse | 4 (E/D/N/R) | |||
Type de boîte de vitesse | Rapport fixe de vitesse | ||||
Châssis et direction | Type avant de suspension | Suspension indépendante de Mcpherson | |||
Type arrière de suspension | Suspension de non-independend d'axe rigide | ||||
Type de corps | Unibody | ||||
Roue et frein | Type de frein avant | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque | Frein à disque |
Type de frein arrière | Frein à tambour | Frein à tambour | Frein à tambour | Frein à tambour | |
Type de frein à main | Frein de main | Frein de main | Frein de main | Frein de main | |
Taille de pneu | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | |
Type de moyeu de roue | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | |
Configuration de sécurité et aide d'entraînement | contrôle d'aide de Colline-commencement | ● | ● | ● | ● |
Système de frein ABS (ABS) | ● | ● | ● | ● | |
Système d'aide de frein | Type d'aide de frein hydraulique de vide | ||||
ENV | ● | ● | ● | ● | |
Caméra d'image s'inversante/vue arrière | ● | ● | ● | ● | |
Ceinture de sécurité | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Tampon anti-collision | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Poutre latérale d'impact | ● | ● | ● | ● | |
Pare-chocs | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | Arrière avant | |
Alarme de danger | ● | ● | ● | ● | |
Mise hors tension de frein à main | ● | ● | ● | ● | |
Mise hors tension automatique après entièrement chargé | ● | ● | ● | ● | |
Protection de surtension | ● | ● | ● | ● | |
Protection de sousvoltage | ● | ● | ● | ● | |
Au-dessus de la protection actuelle | ● | ● | ● | ● | |
Protection de surchauffe | ● | ● | ● | ● | |
Remplissage complémentaire photoélectrique | ● | ● | ● | ● | |
Compensation de température de remplissage | ● | ● | ● | ● | |
Protection de remplissage de fuite | ● | ● | ● | ● | |
Protection de court-circuit de sortie | ● | ● | ● | ● | |
Klaxon d'avertissement | ● | ● | ● | ● | |
Fenêtre de courant électrique | ● | ● | ● | ● | |
Rétroviseur | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | ne pouvez pas en se pliant | |
Serrure centrale | ● | ● | ● | ● | |
Clé à distance | ● | ● | ● | ● | |
Serrure de fenêtre | Commutateur principal (un contrôle principal) | ||||
Serrure de porte | Commutateur principal (un contrôle principal) | ||||
Serrure d'enfant | ● | ● | ● | ● | |
Entrée Keyless | ● | ● | ● | ● | |
Un début de bouton | ● | ● | ● | ● | |
Collocation intérieure | Direction de Multifuncion | ● | ● | ● | ● |
Appui-tête de sièges avant | ● | ● | ● | ● | |
Rétroviseur intérieur | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de lecture | — | ● | ● | ● | |
Mode haut-bas de vitesse | ● | ● | ● | ● | |
Matériel de volant | ABS | ABS | ABS | ABS | |
Panneau d'affichage à cristaux liquides | ● | ● | ● | ● | |
Affichage de statut moteur en temps réel | ● | ● | ● | ● | |
Matériau du siège | Siège de tissu | Siège de tissu | Siège de tissu | Siège de tissu | |
Sièges avant réglables | ● | ● | ● | ● | |
Sièges arrière démontables | ● | ● | ● | ● | |
Grande porte d'angle ouverte | ● | ● | ● | ● | |
Dégivrage chaud en verre d'air | ● | ● | ● | ● | |
Bouclier de Sun | ● | ● | ● | ● | |
Support de tasse | ● | ● | ● | ● | |
Configuration de lampe | Lampes courantes de jour | ● | ● | ● | ● |
Lampe de direction | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de dégagement | ● | ● | ● | ● | |
Foglight | ● | ● | ● | ● | |
Lumière s'inversante | ● | ● | ● | ● | |
Phare de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Lampe de queue de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Commutateur léger de combinaison | ● | ● | ● | ● | |
Multimédia et climatisation | Écran tactile de contrôle central de couleur | 9 pouces | 9 pouces | 9 pouces | 9 pouces |
Magnétoscope local | ● | ● | ● | ● | |
Lecteur de musique local | ● | ● | ● | ● | |
Radio de FM | ● | ● | ● | ● | |
Interface de remplissage de téléphone | ● | ● | ● | ● | |
Téléphone de musique de Bluetooth | ● | ● | ● | ● | |
bloc d'alimentation externe 12V | ● | ● | ● | ● | |
Ajustement sain | ● | ● | ● | ● | |
Cendrier | ● | ● | ● | ● | |
45 langues fonctionnantes de menu | ● | ● | ● | ● | |
Climatisation | ○ | ● | ● | ● | |
Supplément de chaîne d'essence | ○ | ○ | ○ | ○ |
Quelques principaux avantages d'assembler la voiture solaire de berline avec hayon arrière électrique de puissance de panneau solaire dans local :
--- Droit de douane de sauvegarde et tout autre impôt ;
--- Épargnez les frais de transport ;
--- Marge d'augmentation ;
--- Améliorez la compétitivité ;
--- Développez votre industrie locale ;
--- Créez les offres d'emploi.
2. Notre service et notre capacité :
Dans ce projet, notre société chinoise fournira l'assistance technologique à votre société, en envoyant des ingénieurs et des techniciens à votre endroit local à former votre personnel, et à passer sur la connaissance de la notre Chine votre personnel (y compris notamment les qualifications de fabrication de véhicule, le système de gestion de l'usine d'ensemble de véhicule, etc.…); dans le même temps, fournissez les pièces complètes du véhicule SKD/CKD pour être rassemblé dans votre endroit local aussi bien que les équipements d'assemblée ; et conception d'usine, conception de disposition d'équipement dans l'usine,……
3. Nos modes de coopération :
A. agence commerciale
À la première phase, nous pouvons faire les affaires commerciales d'exportation et d'importation, graduellement établir la confiance mutuelle et la relation d'affaires favorable, et alors se développer pour projeter la coopération. Si notre associé n'a pas recueilli assez de capital pour faire le projet, de cette façon de coopération est recommandée d'accumuler des fonds et l'expérience pour le début de projet plus tard.
Mode de transfert de technologie de B. Turnkey Project/
Dans ce projet, nos associés d'outre-mer prennent des actionnariats de 100%, et nos aides de groupe vous avec la technologie et tout l'équipement nécessaire de l'usine, tous en mode « de projet clés en main ». Vous payez le transfert de technologie, alors que nous vous aidons à établir l'usine d'assemblée et à te fournir des pièces automobiles dans le statut de SKD ou de CKD pour se réunir afin de réduire votre coût et simplifier le processus de fabrication. Nous te fournissons toute l'aide nécessaire de technologie et les pièces d'auto jusqu'à vous peuvent maîtriser toutes les technologies priées et être capables pour assembler des véhicules sur vos propres moyens complètement.
C. mode en participation
1ère manière : nous prenons 15% de l'actionnariat et être responsables d'offrir l'aide de plan d'action, la chaîne de production disposition et la conception des installations, l'installation et la correction d'équipement, l'assistance technologique, la formation de travailleur, la fabrication, la gestion de production et de contrôle de qualité, le conseil et les conseils à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
2ème manière : nous prenons 35% de l'actionnariat et être responsables d'offrir les équipements, l'aide de plan d'action, la chaîne de production disposition et la conception des installations, l'installation et la correction d'équipement, l'assistance technologique, la formation de travailleur, la fabrication, la gestion de production et de contrôle de qualité, le conseil et les conseils principaux à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
3ème manière : nous prenons plus de 35% de l'actionnariat et être responsables d'offrir le capital, un certain crédit basés sur la garantie fiable, des équipements principaux, une chaîne de production d'aide de plan d'action disposition et une conception des installations, une installation et correction d'équipement, une assistance technologique, une formation de travailleur, une fabrication, une gestion de production et de contrôle de qualité, un conseil et des conseils à vendre et programme de développement après-vente, solution et, etc.
4. Conditions sur nos associés de coopération :
Si vous commencez par des affaires commerciales, une quantité nécessaire de fonds pour l'achat de cycle de véhicule, une salle d'exposition convenable pour l'exposition automatique et un genre d'atelier de réparations, assez. Cependant, si vous voulez lancer le projet automatique d'usine d'assemblée, vous devez atteindre les conditions subjectives et objectives suivantes :
• Atelier/usine : 5000-8000 mètres carrés à commencer, et un morceau d'une terre industrielle environ 20000-25000 mètres carrés pour l'expansion à l'avenir.
• Fonds : Vous devez avoir la capacité nécessaire de force économique et d'investissement, spécifiquement, deux millions d'USD au moins, à l'exclusion de la terre et de l'atelier.
• Canal du marché : Vous devriez avoir votre propres canal de ventes de voiture et réseau, des affaires connexes par automobile.
• Politique automatique de taxe à l'importation : La politique de taxe à l'importation dans votre pays est très importante, la différence de la taxe à l'importation entre le CKD (a complètement démantelé) et le CBU (unité établie complète) sera au moins 30-35% ; par exemple, si la taxe à l'importation sur CBU est 35%, ainsi lui doit être 5% ou librement sur le CKD. C'est le facteur clé pour installer une usine d'assemblée dans d'outre-mer local, cependant, si la taxe à l'importation sur le CKD est presque la même avec cela sur CBU, l'usine automatique aura non n'importe quel espace de bénéfice et elle ne semble aucun raisonnable de le commencer.
• Bonnes relations avec le gouvernement : elles peuvent te donner le bon et les politiques ou les incitations préférentielles sur ce projet d'ensemble d'automobile, et même elles peuvent t'apporter de grandes commandes pour l'usine d'assemblée.
5. Processus de notre projet automatique d'Assemblée de KD :
6. En conclusion, ce projet automatique d'Assemblée de KD est rentable :
Si vous êtes intéressé, contact nous maintenant, nous ne vous rendrons jamais déçu ! Saisissez cet opportnity, vous gagnent, nous gagnent, avantageux pour les deux parties ! !
Attendre avec intérêt votre coopération ! !
Notre contact :
Lucky Peng (Mme)
Grand lotisseur de S & T de la Chine (groupe) Co., Limited
Site Web : www.auto-assemblyplants.com ;
Email : project11@chainautoassembly.com ; project1@chainautoassembly.com ; yingqingpeng@china-big.com.cn ;
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