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| Nombre De Pièces: | 1 |
Haise Van pour l'assemblée pour l'usine d'assemblée en participation
| Citation pour la série de Haise | |||||||||||
| PRIX D'EX-WORK | |||||||||||
| USD 9 280 | USD 9 580 | USD 11 180 | USD 11 480 | ||||||||
| Moteur | |||||||||||
| Modèle | Moteur à essence : JM491Q-ME (EFI) | Moteur de Deisel : BJ493Q (sans turbocharge) | |||||||||
| Déplacement : 2237 cc | (mêmes que 4JB1T) | ||||||||||
| Taux de puissance : 76hp/4600rpm | Déplacement : 2771 cc | ||||||||||
| Couple : 193N.m/2000-2600 t/mn | Taux de puissance : 68hp/3600rpm | ||||||||||
| Couple : 202N.m/≤2300rpm | |||||||||||
| Type | 4-cylinder, à refroidissement par eau, EFI, essence | Refroidissement par l'eau vertical, intégré, obligatoire, pression chargeant, quatre course, chambre de combustion d'injection directe, diesel | |||||||||
| Taux de compression | 8.8:1 | 18.2:1 | |||||||||
| Max. Power (hp/rpm) | 76/4600 | 68/3600 | |||||||||
| Couple maximal (N.m/T/MN) | 193/2000-2600 | 202/≤2300 | |||||||||
| Consommation de carburant (L/100km) | 9,8 | 6,98 | |||||||||
| Norme d'émission | Euro II | ||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||
| Dimension hors-tout (millimètre) | Longueur | 4900 | 5200 | 4900 | 5200 | ||||||
| Largeur | 1700 | ||||||||||
| Taille | 1980 (norme)/2075 (à hauteur semi)/2275 (haute) | ||||||||||
| Empattement (millimètre) | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 | |||||||
| Bande de roulement, avant/arrière (millimètre) | 1450/1430 | ||||||||||
| Garde au sol minimale (millimètre) | 165 | ||||||||||
| Poids de véhicule de restriction (kilogramme) | 1620 | ||||||||||
| Poids de véhicule brut (kilogramme) | 2420 | ||||||||||
| Nombre de places assises (personnes) | 14-15 sièges | ||||||||||
| Volume de réservoir de carburant (l) | 70 | ||||||||||
| Pneus | 195R15 | ||||||||||
| Direction | Support et pignon | ||||||||||
| Suspension | Avant | Suspension indépendante par de doubles poutres avec le ressort de barre de torsion | |||||||||
| Arrière | Ressorts lame | ||||||||||
| Freinage | Avant | À disque | |||||||||
| Arrière | Type de tambours circuit de freinage hydraulique avec le propulseur de vide | ||||||||||
| Type d'embrayage | Plat simple, ressort sec de diaphragme avec l'amortisseur de tension de vibration | ||||||||||
| Boîte de vitesse | manuel de 5 vitesses | ||||||||||
| Gradability maximal (%) | ≥32 | ||||||||||
| Fetures | |||||||||||
| Standard | Facultatif | ||||||||||
| Couleur blanche, | Moteur diesel 4JB1 avec turbo +USD250 | ||||||||||
| Lecteur de cassettes stéréo d'AM/FM avec 4 haut-parleurs | toit à hauteur semi +USD200 | ||||||||||
| Appareil de chauffage avant | Haut toit +USD400 | ||||||||||
| Jante en acier | A/c avant +USD450 | ||||||||||
| Ceinture de sécurité Pour le conducteur et le copilote | A/c avant et arrière +USD700 | ||||||||||
| Ramollissez la direction | Direction assistée +USD300 | ||||||||||
| Pneu 195R15 | Alimentations de fenêtre +USD80 | ||||||||||
| 15 sièges | |||||||||||
| FM, radio d'AM/lecteur de cassettes | Rideau +USD50 | ||||||||||
| CD simple +USD60 | |||||||||||
| DVD + image d'inversion +USD180 | |||||||||||
| Plancher +USD90 de nouvelle version | |||||||||||
| Nouveau tableau de bord +USD150 de style | |||||||||||
| Conduit d'air bilatéral pour a/c avant et arrière +USD140 | |||||||||||
| Serrures de porte centrales avec la poignée +USD150 | |||||||||||
| Jante en aluminium +USD190 | |||||||||||
| Essuie-glace et joint arrière +USD90 | |||||||||||
| Miroir moulu arrière +USD40 | |||||||||||
| Ceintures de sécurité Pour tous les passagers (12 sièges) +USD50 | |||||||||||
| Volant réglable +USD70 | |||||||||||
| Intérieur en bois +USD70 de cerise | |||||||||||
| La bande de frottement de Chrome dépouille +USD40 | |||||||||||
| Actionnez en dehors des miroirs +USD80 | |||||||||||
| Argent/couleur d'or/rouge/bleue/verte +USD300 | |||||||||||
| Conduit d'air bilatéral faux pour le toit à hauteur semi et haut +USD90 | |||||||||||
nous avons besoin de votre pleine compréhension que vendre le véhicule ou l'équipement à vous n'est pas notre but principal, nous cherchons principalement des associés pour des usines d'assemblée comme entreprise mixte globalement
Expliquez pourquoi nous nous chargeons de la structure de la part de l'usine en participation :
« 65% est tenu par les actionnaires locaux, alors que 35% est investi par notre fabricant automatique de la Chine »
1, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, ont un enthousiasme plus élevé d'affaires, et ce mode d'affaires est bien mieux pour le développement de l'usine ;
2, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, peuvent prendre plus d'appui de leur administration locale, banque et consommateurs, et l'usine sera identifiée en tant qu'industrie nationale ;
3, actionnaires locaux détenant la part de 65%, les entreprises industrielles domestiques sont pour obtenir les politiques préférentielles du gouvernement pour le développement industriel ;
4, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, peuvent actionner de diverses relations sociales compliquées plus faciles et les améliorer, qui favorise le développement de l'entreprise.
Notre préférence pour les associés en participation :
Nous préférons travailler avec les capitalistes, industriels et entrepreneurs, plutôt que coopérant avec des « propriétaires », et n'acceptons jamais le « mode de coopération des propriétaires ». Le soi-disant « mode de coopération du propriétaire », c.-à-d., le propriétaire possède la terre, et vit sa vie à côté de rassembler le loyer de terre ou d'exploiter des paysans. Ceux, qui fournissent seulement le bâtiment de terre ou d'atelier, ne travaillent et ne contribuent pas aucun fonds de roulement, comptent juste sur l'exploitation du locataire, s'appellent les propriétaires. La manière principale pour que les propriétaires exploitent est de rassembler le loyer.
Comme associé local, si vous fournissez seulement la terre, l'usine et/ou le permis de production, et reste de fonds, d'équipement, de gestion et d'autres tous sont fournis par la partie chinoise, il est juste comme les propriétaires locaux pour rassembler des bénéfices sans n'importe quel autre investissement. Ainsi, désolé, vous n'êtes pas l'associé que nous recherchons. Nous aimons collaborer avec des industriels, des capitalistes et des entrepreneurs, ceux qui ont été ou sont engagés dans l'industrie, avec complètement des expériences, sommes plus appropriés à devenir nos coopérateurs. Notre principe de coopération « fonctionne ensemble pour être plus grand et plus fort, et pour réaliser un situation de gain pour tous. »
Mon ami, afin de faire notre projet aller bien et sans à-coup, pls lus ci-dessous :
Exigences d'associé de terme de coopération ou d'entreprise mixte :
1,1, votre atelier d'individu : vous avez eu pour avoir l'atelier du mètre carré 5000-8000 au moins, et plus de 15000-25000 mètres carrés de terre industrielle.
1,2, vous-même argent liquide :
ayez une certaine force économique nécessaire, capacité d'investissement doit plus de deux millions d'USD. (n'incluez pas la terre, la valeur d'atelier)
1,3, canal du marché : ayez le canal de ventes de voiture (réseau de ventes) ou la voiture d'occasion de re-usinage de garage de voiture, ou avec les entreprises connexes par voiture.
1,4, votre politique de taxe à l'importation de pays Nice : Votre politique de taxe à l'importation de pays très importante, espace de taxe à l'importation entre le terme automatique de CKD de pièce de rechange (complètement démantelé) et CBU (unité établie complète) seront au moins 30-35% ; par exemple, la taxe à l'importation sur le terme de CBU est 35%, terme de CKD doit être 5%
ou libérez. Ce terme est la plupart de facteur important pour installer une usine d'assemblée dans les gens du pays. si CBU avec le CKD est presque même, l'usine automatique va le faire
n'ayez pas l'espace de bénéfice.
notre investissement :
chaîne de production conception + formation d'assistance technologique + de personnel + conseils de l'installing&maintenance +management d'équipement + ligne de soudure + ligne de l'Assemblée générale
Si vous pouvez répondre aux critères mentionnés ci-dessus, laissez-nous continuent à parler en outre. Merci.
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 1 |
Haise Van pour l'assemblée pour l'usine d'assemblée en participation
| Citation pour la série de Haise | |||||||||||
| PRIX D'EX-WORK | |||||||||||
| USD 9 280 | USD 9 580 | USD 11 180 | USD 11 480 | ||||||||
| Moteur | |||||||||||
| Modèle | Moteur à essence : JM491Q-ME (EFI) | Moteur de Deisel : BJ493Q (sans turbocharge) | |||||||||
| Déplacement : 2237 cc | (mêmes que 4JB1T) | ||||||||||
| Taux de puissance : 76hp/4600rpm | Déplacement : 2771 cc | ||||||||||
| Couple : 193N.m/2000-2600 t/mn | Taux de puissance : 68hp/3600rpm | ||||||||||
| Couple : 202N.m/≤2300rpm | |||||||||||
| Type | 4-cylinder, à refroidissement par eau, EFI, essence | Refroidissement par l'eau vertical, intégré, obligatoire, pression chargeant, quatre course, chambre de combustion d'injection directe, diesel | |||||||||
| Taux de compression | 8.8:1 | 18.2:1 | |||||||||
| Max. Power (hp/rpm) | 76/4600 | 68/3600 | |||||||||
| Couple maximal (N.m/T/MN) | 193/2000-2600 | 202/≤2300 | |||||||||
| Consommation de carburant (L/100km) | 9,8 | 6,98 | |||||||||
| Norme d'émission | Euro II | ||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||
| Dimension hors-tout (millimètre) | Longueur | 4900 | 5200 | 4900 | 5200 | ||||||
| Largeur | 1700 | ||||||||||
| Taille | 1980 (norme)/2075 (à hauteur semi)/2275 (haute) | ||||||||||
| Empattement (millimètre) | 2590 | 2890 | 2590 | 2890 | |||||||
| Bande de roulement, avant/arrière (millimètre) | 1450/1430 | ||||||||||
| Garde au sol minimale (millimètre) | 165 | ||||||||||
| Poids de véhicule de restriction (kilogramme) | 1620 | ||||||||||
| Poids de véhicule brut (kilogramme) | 2420 | ||||||||||
| Nombre de places assises (personnes) | 14-15 sièges | ||||||||||
| Volume de réservoir de carburant (l) | 70 | ||||||||||
| Pneus | 195R15 | ||||||||||
| Direction | Support et pignon | ||||||||||
| Suspension | Avant | Suspension indépendante par de doubles poutres avec le ressort de barre de torsion | |||||||||
| Arrière | Ressorts lame | ||||||||||
| Freinage | Avant | À disque | |||||||||
| Arrière | Type de tambours circuit de freinage hydraulique avec le propulseur de vide | ||||||||||
| Type d'embrayage | Plat simple, ressort sec de diaphragme avec l'amortisseur de tension de vibration | ||||||||||
| Boîte de vitesse | manuel de 5 vitesses | ||||||||||
| Gradability maximal (%) | ≥32 | ||||||||||
| Fetures | |||||||||||
| Standard | Facultatif | ||||||||||
| Couleur blanche, | Moteur diesel 4JB1 avec turbo +USD250 | ||||||||||
| Lecteur de cassettes stéréo d'AM/FM avec 4 haut-parleurs | toit à hauteur semi +USD200 | ||||||||||
| Appareil de chauffage avant | Haut toit +USD400 | ||||||||||
| Jante en acier | A/c avant +USD450 | ||||||||||
| Ceinture de sécurité Pour le conducteur et le copilote | A/c avant et arrière +USD700 | ||||||||||
| Ramollissez la direction | Direction assistée +USD300 | ||||||||||
| Pneu 195R15 | Alimentations de fenêtre +USD80 | ||||||||||
| 15 sièges | |||||||||||
| FM, radio d'AM/lecteur de cassettes | Rideau +USD50 | ||||||||||
| CD simple +USD60 | |||||||||||
| DVD + image d'inversion +USD180 | |||||||||||
| Plancher +USD90 de nouvelle version | |||||||||||
| Nouveau tableau de bord +USD150 de style | |||||||||||
| Conduit d'air bilatéral pour a/c avant et arrière +USD140 | |||||||||||
| Serrures de porte centrales avec la poignée +USD150 | |||||||||||
| Jante en aluminium +USD190 | |||||||||||
| Essuie-glace et joint arrière +USD90 | |||||||||||
| Miroir moulu arrière +USD40 | |||||||||||
| Ceintures de sécurité Pour tous les passagers (12 sièges) +USD50 | |||||||||||
| Volant réglable +USD70 | |||||||||||
| Intérieur en bois +USD70 de cerise | |||||||||||
| La bande de frottement de Chrome dépouille +USD40 | |||||||||||
| Actionnez en dehors des miroirs +USD80 | |||||||||||
| Argent/couleur d'or/rouge/bleue/verte +USD300 | |||||||||||
| Conduit d'air bilatéral faux pour le toit à hauteur semi et haut +USD90 | |||||||||||
nous avons besoin de votre pleine compréhension que vendre le véhicule ou l'équipement à vous n'est pas notre but principal, nous cherchons principalement des associés pour des usines d'assemblée comme entreprise mixte globalement
Expliquez pourquoi nous nous chargeons de la structure de la part de l'usine en participation :
« 65% est tenu par les actionnaires locaux, alors que 35% est investi par notre fabricant automatique de la Chine »
1, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, ont un enthousiasme plus élevé d'affaires, et ce mode d'affaires est bien mieux pour le développement de l'usine ;
2, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, peuvent prendre plus d'appui de leur administration locale, banque et consommateurs, et l'usine sera identifiée en tant qu'industrie nationale ;
3, actionnaires locaux détenant la part de 65%, les entreprises industrielles domestiques sont pour obtenir les politiques préférentielles du gouvernement pour le développement industriel ;
4, actionnaires locaux, détenant la part de 65%, peuvent actionner de diverses relations sociales compliquées plus faciles et les améliorer, qui favorise le développement de l'entreprise.
Notre préférence pour les associés en participation :
Nous préférons travailler avec les capitalistes, industriels et entrepreneurs, plutôt que coopérant avec des « propriétaires », et n'acceptons jamais le « mode de coopération des propriétaires ». Le soi-disant « mode de coopération du propriétaire », c.-à-d., le propriétaire possède la terre, et vit sa vie à côté de rassembler le loyer de terre ou d'exploiter des paysans. Ceux, qui fournissent seulement le bâtiment de terre ou d'atelier, ne travaillent et ne contribuent pas aucun fonds de roulement, comptent juste sur l'exploitation du locataire, s'appellent les propriétaires. La manière principale pour que les propriétaires exploitent est de rassembler le loyer.
Comme associé local, si vous fournissez seulement la terre, l'usine et/ou le permis de production, et reste de fonds, d'équipement, de gestion et d'autres tous sont fournis par la partie chinoise, il est juste comme les propriétaires locaux pour rassembler des bénéfices sans n'importe quel autre investissement. Ainsi, désolé, vous n'êtes pas l'associé que nous recherchons. Nous aimons collaborer avec des industriels, des capitalistes et des entrepreneurs, ceux qui ont été ou sont engagés dans l'industrie, avec complètement des expériences, sommes plus appropriés à devenir nos coopérateurs. Notre principe de coopération « fonctionne ensemble pour être plus grand et plus fort, et pour réaliser un situation de gain pour tous. »
Mon ami, afin de faire notre projet aller bien et sans à-coup, pls lus ci-dessous :
Exigences d'associé de terme de coopération ou d'entreprise mixte :
1,1, votre atelier d'individu : vous avez eu pour avoir l'atelier du mètre carré 5000-8000 au moins, et plus de 15000-25000 mètres carrés de terre industrielle.
1,2, vous-même argent liquide :
ayez une certaine force économique nécessaire, capacité d'investissement doit plus de deux millions d'USD. (n'incluez pas la terre, la valeur d'atelier)
1,3, canal du marché : ayez le canal de ventes de voiture (réseau de ventes) ou la voiture d'occasion de re-usinage de garage de voiture, ou avec les entreprises connexes par voiture.
1,4, votre politique de taxe à l'importation de pays Nice : Votre politique de taxe à l'importation de pays très importante, espace de taxe à l'importation entre le terme automatique de CKD de pièce de rechange (complètement démantelé) et CBU (unité établie complète) seront au moins 30-35% ; par exemple, la taxe à l'importation sur le terme de CBU est 35%, terme de CKD doit être 5%
ou libérez. Ce terme est la plupart de facteur important pour installer une usine d'assemblée dans les gens du pays. si CBU avec le CKD est presque même, l'usine automatique va le faire
n'ayez pas l'espace de bénéfice.
notre investissement :
chaîne de production conception + formation d'assistance technologique + de personnel + conseils de l'installing&maintenance +management d'équipement + ligne de soudure + ligne de l'Assemblée générale
Si vous pouvez répondre aux critères mentionnés ci-dessus, laissez-nous continuent à parler en outre. Merci.
