|
| Nombre De Pièces: | 4 |
| Prix: | 8990USD- 9990USD |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 000 UNITÉS PAR AN |
Voiture électrique RHD/LHD solaire 2 avec panneau solaire pour une conduite plus longue
Les 2 points forts du solaire
Ⅰ. Faible coût d'utilisation:Le coût annuel global de fonctionnement est inférieur à 1/20 de celui des véhicules à essence, à seulement 0,0042 $ le kilomètre.
Ⅱ. sûre et fiable:Écran solaire 2 Le niveau de protection des composants a atteint IP67, cette voiture a également une protection contre les courts-circuits, la sécurité de charge et de décharge, la sécurité du système de batterie.
Ⅲ. Haute capacité:930L Grand volume Répondre à plus de scénarios d'utilisation
Technologie de base solaire 2
Ⅰ. Chargement et distribution de l'unité de distribution de domaine électrique:
Lorsque le chargeur de voiture ne fonctionne pas, tant que les conditions de lumière du soleil sont remplies, le système solaire peut fournir de l'énergie au véhicule à tout moment et n'importe où; Lorsque le chargeur de voiture fonctionne,le système solaire éteint temporairement la fonction d'alimentation.
Ⅱ. La technologie de production d'énergie à lumière faible:
Sous de faibles conditions de lumière solaire, la capacité de production d'énergie des modules de cellules solaires est souvent affectée.et procédés permettant de maximiser l'efficacité de la production d'énergie des modules de cellules solaires dans des conditions de faible luminosité.
ⅢTechnologie de charge complémentaire optoélectrique
En mode stationnement, le système solaire alimente la batterie de puissance, améliorant ainsi l'endurance du véhicule.le système solaire accorde la priorité à l'alimentation de charges telles que la climatisation et les écrans tactiles, réduisant la perte de batterie.
Spécifications techniques du système solaire 2
| Spécifications techniques | |
| Informations de base | Définition |
| Structure du corps | 2 portes / 2 sièges Mini voiture |
| L*W*H( mm) | 2880*1500*1530 |
| Position du conducteur | LHD |
| Radius de rotation (m) | 4.2 |
| Dégagement au sol du châssis (mm) | 210 |
| Velocité maximale (km/h) | 90 |
| Région NEDC ((km) | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est le suivant: |
| Poids du freinage ((kg) | 850 |
| Système solaire | Définition |
| Type de puce solaire | Silicium monocristallin |
| Processus par cellules solaires | Le contact de retour interdigité par IBC |
| Processus des panneaux solaires | Laminage de verre courbé à toit complet |
| Puissance du panneau solaire (W) | 300 |
| Type de contrôleur | Le MPPT |
| Batterie et charge et moteur | Définition |
| Type de batterie | Lithium ((NCM622)) |
| Garantie de la batterie | 8 ans/120000 km |
| Puissance de la batterie (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Temps de charge (h) | 6 |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent PMSM |
| Puissance nominale (KW) | 12 |
| Puissance maximale (P) | 34 |
| Le couple maximal (N.m.) | 110 |
| Nombre de moteurs | Moteur unique |
| Chassis et direction et roue et frein | Définition |
| Type de suspension avant / arrière |
Suspension indépendante de McPherson Suspension intégrée de pont non indépendante |
| Type de direction | Le taux de rendement |
| Spécifications des pneus | Le numéro d'immatriculation est le 165/65R14. |
| Type de frein de stationnement | Frein à main |
| Type de frein avant / arrière | Fréquence à disque / tambour |
| Configuration intérieure | |
|
Rétroviseur intérieur Lampe de chambre Sièges en tissu Sièges en tissu Panneau d'instruments combiné Transformateur de vitesses de type bouton Porteur de tasse Commutateur combiné (lumière/essuie-glace) |
| Configuration de la lampe |
| Feuille combinée Feuille arrière combinée Feuilles de circulation diurnes Feu de route Feu de position (F) Signal de virage (L/R) Signal de virage latéral (L/R) Feu de freinage ((R) Lumière de marche arrière ((R) Lumière de brouillard ((R) Lampe de la plaque d'immatriculation ((R) |
| Multimédia et climatisation |
|
Écran flottant de 9 pouces Écran tactile couleur Écran Langue Mode USB Mode Bluetooth Google Maps Il est en mode Lecteur de musique radio Lecteur vidéo 12 V Appareil électrique externe Air conditionné |
| Outils et accessoires du conducteur |
     |
| Clés de voiture Pistolet de recharge Pistolet de décharge Panneaux d'avertissement Boîte à outils du conducteur |
Affichage détaillé des images
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Les avantages de notre coopération sur le projet d'assemblage de voitures
1.Avantages technologiques:La Chine est devenue le premier pays de fabrication automobile au monde depuis 2009, et la technologie de fabrication automobile est très mature.Surtout le niveau de la science et de la technologie automobile nouvelle énergie est dans la position de leader mondial.
2010, la Chine est devenue le plus grand fabricant d'automobiles au monde.
2016 production automobile chinoise environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise + production automobile américaine + production automobile coréenne
2016, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine était de 700,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2017, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine a été de 860,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2018, le gouvernement chinois a publié les dernières nouvelles selon lesquelles la norme de fabrication de véhicules électriques est supérieure à la norme européenne.
2.Avantage en termes de coûts:Nous sommes le groupe de fabrication d'automobiles, l'avantage de l'échelle de l'exploitation de la chaîne à l'étranger rend les pièces KD que nous offrons ont un rapport de performance coût plus élevé.Plus les économies de coûts de la différence des tarifs d'importation entre CBU et CKD donne à notre produit final un avantage concurrentiel absolu.
3.Avantage en capital:Le Groupe Auto Manufacturing + Capital Group fournit suffisamment de fonds d'investissement pour les opérations de la chaîne à l'étranger.et la stratégie nationale du gouvernement chinois de la Ceinture et la RouteLa mise en place d'un système de production de pièces de rechange est une étape importante dans la mise en œuvre de l'approche de l'automobile.L'industrialisation du pays du projet sera grandement améliorée; c'est une stratégie nationale gagnant-gagnant.
4.Avantages opérationnels:Au cours des 10 dernières années, huit entreprises communes à l'étranger ont été gérées et exploitées avec succès.
1) l'usine d'automobiles A&B de Syrie;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Asie du Sud Brilliant usine automobile;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd. Elle a été créée par la société
8)usine d'assemblage d'autobus au Mozambique;
5- Très efficace.mode d'investissement personnalisé:des systèmes d'investissement raffinés adaptés aux conditions locales permettent de réaliser des investissements à capital élevé,des projets de fabrication automobile de haute technologie seront disponibles dans les pays en développement; notre compétitivité de base comprend: dans le cadre du principe gagnant-gagnant, nous fournissons effectivement des technologies de fabrication, investissons dans des équipements essentiels, formons des travailleurs locaux, transférons des technologies de fabrication,et fournir un soutien financier garanti au crédit. en fonction de la situation réelle du projet, fournir le plan de mise en œuvre du projet personnalisé (étape par étape,décomposer le grand objectif en plusieurs petites tâches qui peuvent être mises en œuvre étape par étape).
6Excellent mode de coopération gagnant-gagnant:Portfolio d'avantages complémentaires: la Chine investit dans des technologies et des installations clés qui ne sont pas disponibles localement; les investisseurs locaux disposent de terres, d'installations, d'équipements généraux et de liquidités.
Coopération pour compenser les faiblesses de l'autre: la Chine est bonne dans la gestion de la production, les avantages techniques, les partenaires locaux connaissent le marché local, le réseau gouvernemental.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent mobiliser pleinement l'enthousiasme du partenaire.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent être considérés comme une industrie nationale, plus facile à obtenir le soutien politique préférentiel du gouvernement et les commandes du gouvernement.Il est plus facile d'obtenir plus de soutien des banques et des consommateurs, et l'usine commune sera identifiée comme une industrie nationale; il sera plus facile et mieux de gérer des relations sociales complexes qui favorisent le développement des entreprises.
En bref, seule l'unité des intérêts conduit à la coopération, la cohésion et la coopération gagnant-gagnant peuvent avoir une croissance durable.
7Le mode de profitdu projet d'usine d'assemblage KD consiste à exploiter efficacement la différence tarifaire et le fret entre les pièces CBU et KD,et combiner avec la politique de subvention du développement industriel des gouvernements locaux pour produire des produits qui sont bons et bon marché et répondent aux besoins du marché.
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| Nombre De Pièces: | 4 |
| Prix: | 8990USD- 9990USD |
| Emballage Standard: | Emballage nu si CBU, caisse en bois + palette + cadre en acier + carton si SKD ou CKD |
| Période De Livraison: | 60 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 000 UNITÉS PAR AN |
Voiture électrique RHD/LHD solaire 2 avec panneau solaire pour une conduite plus longue
Les 2 points forts du solaire
Ⅰ. Faible coût d'utilisation:Le coût annuel global de fonctionnement est inférieur à 1/20 de celui des véhicules à essence, à seulement 0,0042 $ le kilomètre.
Ⅱ. sûre et fiable:Écran solaire 2 Le niveau de protection des composants a atteint IP67, cette voiture a également une protection contre les courts-circuits, la sécurité de charge et de décharge, la sécurité du système de batterie.
Ⅲ. Haute capacité:930L Grand volume Répondre à plus de scénarios d'utilisation
Technologie de base solaire 2
Ⅰ. Chargement et distribution de l'unité de distribution de domaine électrique:
Lorsque le chargeur de voiture ne fonctionne pas, tant que les conditions de lumière du soleil sont remplies, le système solaire peut fournir de l'énergie au véhicule à tout moment et n'importe où; Lorsque le chargeur de voiture fonctionne,le système solaire éteint temporairement la fonction d'alimentation.
Ⅱ. La technologie de production d'énergie à lumière faible:
Sous de faibles conditions de lumière solaire, la capacité de production d'énergie des modules de cellules solaires est souvent affectée.et procédés permettant de maximiser l'efficacité de la production d'énergie des modules de cellules solaires dans des conditions de faible luminosité.
ⅢTechnologie de charge complémentaire optoélectrique
En mode stationnement, le système solaire alimente la batterie de puissance, améliorant ainsi l'endurance du véhicule.le système solaire accorde la priorité à l'alimentation de charges telles que la climatisation et les écrans tactiles, réduisant la perte de batterie.
Spécifications techniques du système solaire 2
| Spécifications techniques | |
| Informations de base | Définition |
| Structure du corps | 2 portes / 2 sièges Mini voiture |
| L*W*H( mm) | 2880*1500*1530 |
| Position du conducteur | LHD |
| Radius de rotation (m) | 4.2 |
| Dégagement au sol du châssis (mm) | 210 |
| Velocité maximale (km/h) | 90 |
| Région NEDC ((km) | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est le suivant: |
| Poids du freinage ((kg) | 850 |
| Système solaire | Définition |
| Type de puce solaire | Silicium monocristallin |
| Processus par cellules solaires | Le contact de retour interdigité par IBC |
| Processus des panneaux solaires | Laminage de verre courbé à toit complet |
| Puissance du panneau solaire (W) | 300 |
| Type de contrôleur | Le MPPT |
| Batterie et charge et moteur | Définition |
| Type de batterie | Lithium ((NCM622)) |
| Garantie de la batterie | 8 ans/120000 km |
| Puissance de la batterie (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Temps de charge (h) | 6 |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent PMSM |
| Puissance nominale (KW) | 12 |
| Puissance maximale (P) | 34 |
| Le couple maximal (N.m.) | 110 |
| Nombre de moteurs | Moteur unique |
| Chassis et direction et roue et frein | Définition |
| Type de suspension avant / arrière |
Suspension indépendante de McPherson Suspension intégrée de pont non indépendante |
| Type de direction | Le taux de rendement |
| Spécifications des pneus | Le numéro d'immatriculation est le 165/65R14. |
| Type de frein de stationnement | Frein à main |
| Type de frein avant / arrière | Fréquence à disque / tambour |
| Configuration intérieure | |
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Rétroviseur intérieur Lampe de chambre Sièges en tissu Sièges en tissu Panneau d'instruments combiné Transformateur de vitesses de type bouton Porteur de tasse Commutateur combiné (lumière/essuie-glace) |
| Configuration de la lampe |
| Feuille combinée Feuille arrière combinée Feuilles de circulation diurnes Feu de route Feu de position (F) Signal de virage (L/R) Signal de virage latéral (L/R) Feu de freinage ((R) Lumière de marche arrière ((R) Lumière de brouillard ((R) Lampe de la plaque d'immatriculation ((R) |
| Multimédia et climatisation |
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Écran flottant de 9 pouces Écran tactile couleur Écran Langue Mode USB Mode Bluetooth Google Maps Il est en mode Lecteur de musique radio Lecteur vidéo 12 V Appareil électrique externe Air conditionné |
| Outils et accessoires du conducteur |
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| Clés de voiture Pistolet de recharge Pistolet de décharge Panneaux d'avertissement Boîte à outils du conducteur |
Affichage détaillé des images
Profil de l'entreprise
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile étrangère en Chine.Notre mission est de se concentrer sur les investissements étrangers dans les projets de chaîne d'usine d'assemblage automobileNos investissements comprennent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, des marques, des équipements clés, des kits de pièces détachées pour voitures et un soutien au crédit sous garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir à l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.
Les avantages de notre coopération sur le projet d'assemblage de voitures
1.Avantages technologiques:La Chine est devenue le premier pays de fabrication automobile au monde depuis 2009, et la technologie de fabrication automobile est très mature.Surtout le niveau de la science et de la technologie automobile nouvelle énergie est dans la position de leader mondial.
2010, la Chine est devenue le plus grand fabricant d'automobiles au monde.
2016 production automobile chinoise environ 28 millions d'unités > production automobile japonaise + production automobile américaine + production automobile coréenne
2016, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine était de 700,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2017, la production de véhicules à énergie nouvelle en Chine a été de 860,000, le plus important au monde, dépassant la production totale de véhicules à énergie nouvelle de tous les autres pays.
2018, le gouvernement chinois a publié les dernières nouvelles selon lesquelles la norme de fabrication de véhicules électriques est supérieure à la norme européenne.
2.Avantage en termes de coûts:Nous sommes le groupe de fabrication d'automobiles, l'avantage de l'échelle de l'exploitation de la chaîne à l'étranger rend les pièces KD que nous offrons ont un rapport de performance coût plus élevé.Plus les économies de coûts de la différence des tarifs d'importation entre CBU et CKD donne à notre produit final un avantage concurrentiel absolu.
3.Avantage en capital:Le Groupe Auto Manufacturing + Capital Group fournit suffisamment de fonds d'investissement pour les opérations de la chaîne à l'étranger.et la stratégie nationale du gouvernement chinois de la Ceinture et la RouteLa mise en place d'un système de production de pièces de rechange est une étape importante dans la mise en œuvre de l'approche de l'automobile.L'industrialisation du pays du projet sera grandement améliorée; c'est une stratégie nationale gagnant-gagnant.
4.Avantages opérationnels:Au cours des 10 dernières années, huit entreprises communes à l'étranger ont été gérées et exploitées avec succès.
1) l'usine d'automobiles A&B de Syrie;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Asie du Sud Brilliant usine automobile;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd. Elle a été créée par la société
8)usine d'assemblage d'autobus au Mozambique;
5- Très efficace.mode d'investissement personnalisé:des systèmes d'investissement raffinés adaptés aux conditions locales permettent de réaliser des investissements à capital élevé,des projets de fabrication automobile de haute technologie seront disponibles dans les pays en développement; notre compétitivité de base comprend: dans le cadre du principe gagnant-gagnant, nous fournissons effectivement des technologies de fabrication, investissons dans des équipements essentiels, formons des travailleurs locaux, transférons des technologies de fabrication,et fournir un soutien financier garanti au crédit. en fonction de la situation réelle du projet, fournir le plan de mise en œuvre du projet personnalisé (étape par étape,décomposer le grand objectif en plusieurs petites tâches qui peuvent être mises en œuvre étape par étape).
6Excellent mode de coopération gagnant-gagnant:Portfolio d'avantages complémentaires: la Chine investit dans des technologies et des installations clés qui ne sont pas disponibles localement; les investisseurs locaux disposent de terres, d'installations, d'équipements généraux et de liquidités.
Coopération pour compenser les faiblesses de l'autre: la Chine est bonne dans la gestion de la production, les avantages techniques, les partenaires locaux connaissent le marché local, le réseau gouvernemental.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent mobiliser pleinement l'enthousiasme du partenaire.
Les partenaires locaux détenant la majorité peuvent être considérés comme une industrie nationale, plus facile à obtenir le soutien politique préférentiel du gouvernement et les commandes du gouvernement.Il est plus facile d'obtenir plus de soutien des banques et des consommateurs, et l'usine commune sera identifiée comme une industrie nationale; il sera plus facile et mieux de gérer des relations sociales complexes qui favorisent le développement des entreprises.
En bref, seule l'unité des intérêts conduit à la coopération, la cohésion et la coopération gagnant-gagnant peuvent avoir une croissance durable.
7Le mode de profitdu projet d'usine d'assemblage KD consiste à exploiter efficacement la différence tarifaire et le fret entre les pièces CBU et KD,et combiner avec la politique de subvention du développement industriel des gouvernements locaux pour produire des produits qui sont bons et bon marché et répondent aux besoins du marché.
