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| Nombre De Pièces: | 2 |
| Prix: | USD119,000-155,000 |
| Emballage Standard: | SUPPORT EN ACIER |
| Période De Livraison: | 30 |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
|
Table de configuration électrique pure de Chasis d'autobus de la ville CDL6120
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| Modèle | CDL6120 | |
| Taille | Longueur/largeur/taille (millimètres) | 10450*2495 *3190 |
| Poids de poids brut/restriction (kilogrammes) | 16500 /1870 | |
| Empattement (millimètres) | 6100 | |
|
(millimètre) Surplomb avant/surplomb arrière (millimètres) |
2235/2450 | |
|
Angle d'approche/de départ (º) |
7/8 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (millimètres) | 2098/1870 | |
| Champ d'exercice (kilomètres) | 180-280 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 69 | |
| Étape | 2 étapes | |
| Passager | 110/21-33 | |
| Moteur d'entraînement | Modèle de moteur d'entraînement | TZ368XS-YBM205 avec la recherche d'énergie |
| Contrôleur Model de moteur | KTZ54X40S-YD05 | |
| Puissance de Ratde/Max. Power (kilowatts) | 200 | |
| Couple évalué/Max. Torque (N.m) | 2900 | |
| Vitesse de Max. Rotating (T/MN) | 2600 | |
| Batterie | Batterie | LiFePO4 |
| Capacité (KWH) | 245 KWHs (CATL) | |
| Spécifications de châssis | Commande de direction |
Direction assistée intégrale, direction assistée électrohydraulique |
| Axe avant | Dongfeng Dana, 8.5T, disque | |
| Essieu arrière | Dongfeng Dana, 13T, disque, rapport 6,22 de vitesse | |
| Système de la suspension |
F2/R4, suspension Non-indépendante d'air |
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| Freinage |
ABS DE WABCO Disque avant et frein à air arrière de tambour, ressort actionné et stationnement de coupure d'air, avec de l'ABS de WABCO |
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| Système de refroidissement | Système d'ATS. | |
| Pneu | 275/70R22.5 | |
| Électronique | A/c |
type refroidissement à l'air de toit de la kilocalorie 32 000 électrique conditionnant |
| Système de dégivrage |
Dégivreur électrique |
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Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 2 |
| Prix: | USD119,000-155,000 |
| Emballage Standard: | SUPPORT EN ACIER |
| Période De Livraison: | 30 |
| Méthode De Paiement: | L/C, T/T |
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Table de configuration électrique pure de Chasis d'autobus de la ville CDL6120
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| Modèle | CDL6120 | |
| Taille | Longueur/largeur/taille (millimètres) | 10450*2495 *3190 |
| Poids de poids brut/restriction (kilogrammes) | 16500 /1870 | |
| Empattement (millimètres) | 6100 | |
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(millimètre) Surplomb avant/surplomb arrière (millimètres) |
2235/2450 | |
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Angle d'approche/de départ (º) |
7/8 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (millimètres) | 2098/1870 | |
| Champ d'exercice (kilomètres) | 180-280 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 69 | |
| Étape | 2 étapes | |
| Passager | 110/21-33 | |
| Moteur d'entraînement | Modèle de moteur d'entraînement | TZ368XS-YBM205 avec la recherche d'énergie |
| Contrôleur Model de moteur | KTZ54X40S-YD05 | |
| Puissance de Ratde/Max. Power (kilowatts) | 200 | |
| Couple évalué/Max. Torque (N.m) | 2900 | |
| Vitesse de Max. Rotating (T/MN) | 2600 | |
| Batterie | Batterie | LiFePO4 |
| Capacité (KWH) | 245 KWHs (CATL) | |
| Spécifications de châssis | Commande de direction |
Direction assistée intégrale, direction assistée électrohydraulique |
| Axe avant | Dongfeng Dana, 8.5T, disque | |
| Essieu arrière | Dongfeng Dana, 13T, disque, rapport 6,22 de vitesse | |
| Système de la suspension |
F2/R4, suspension Non-indépendante d'air |
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| Freinage |
ABS DE WABCO Disque avant et frein à air arrière de tambour, ressort actionné et stationnement de coupure d'air, avec de l'ABS de WABCO |
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| Système de refroidissement | Système d'ATS. | |
| Pneu | 275/70R22.5 | |
| Électronique | A/c |
type refroidissement à l'air de toit de la kilocalorie 32 000 électrique conditionnant |
| Système de dégivrage |
Dégivreur électrique |
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